CES 2016接近尾声：谷歌联想Project Tango手机；车载信息一箩箩—沃尔沃用英伟达计算引擎、亿航载人无人机；等
今天应该是CES接近尾声，应该开始冷下来了！谷歌联想Project Tango手机；车载信息一箩箩—沃尔沃用英伟达计算引擎、丰田DCM、爱立信AT&T车载Wi-Fi、亿航184载人无人机、雷诺日产2020年10款自动驾驶功能汽车；等等。
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晶片 |
| 艾克尔 (Amkor) 宣布完成收购日本封测厂J-Device 100%股份。J-Device在日本封装测试 (OAST) 市占第一，并达到全球第六。(Amkor, TechNews, Business Wire) |
| 芯片设计平台即服务 (Silicon Platform as a Service，SiPaaS) 提供商芯原股份有限公司 (VeriSilicon) 宣布正式完成对图芯芯片技术有限公司(Vivante) 的收购。(TechNews, Design-Reuse) |
| [CES 2016] 瑞典汽车制造商沃尔沃计划为 “Drive Me” 自动驾驶汽车项目中的100辆自动驾驶汽车配备基于深度学习的英伟达DRIVE PX2计算引擎，并于2017年在沃尔沃故乡哥德堡的公路上进行测试。(Fleet News, CN Beta, Gizmodo, Media Post) |
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显示 |
| 汇丰银行的分析师预计，三星电子将在2H16发布一款具有折叠显示屏的智能手机。(Phone Arena, Business Insider, iFeng, Tencent)
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相机 |
| 花旗环球证券科技业分析师赖昱璋预估，双镜头手机2017年在三星以外的安卓手机市场占有率，将由去年的2%跃增至8%。小米也很可能由大立光独家供应相机镜头。(Barron’s, press, cnYES) |
| 苹果最新相机专利显示，一个相机采用广角镜头，另一个相机采用长焦距镜头，用户可以在两个相机间切换，能在不牺牲照片质量的前提下，就能放大拍摄对象。(Apple Insider, Daily Mail, iFeng, ChinaZ)
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传感器 |
| [CES 2016] 恩智浦半导体展示了一款只有邮票大小的新型雷达传感器芯片 ‘Cocoon’，并为ADAS或无人驾驶车提供更小型化的雷达参考设计方案。这款被誉为世界最小的单芯片77GHz雷达收发器 (7.5×7.5毫米) 具有非常高的分辨率。 (EE Times, EDN China)
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| [CES 2016] 联想正式宣布联手谷歌，推出全球首款Project Tango技术驱动的消费类移动设备，能够于真实世界上覆盖数字信息与对象，实现虚拟与现实的融合。(Engadget, PC World, Yahoo, iFeng, 163)
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生物识别 |
| [CES 2016] EyeLock及Diebold联合推出眼部扫描ATM机 “Irving”——用户通过智能手机上的配套应用提前输入他们取钱的金额，这款ATM机会利用NFC及手机的无线信号识别用户，随后用户仅需将眼睛对准ATM上面的虹膜扫描仪。(CN Beta, Biometric Update, Gizmag)
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| 苹果收购人工智能技术公司Emotient，一家位于圣地亚哥的初创企业致力于通过面部表情分析来判定人的情绪。(Phone Arena, WSJ, Apple Insider, Tencent, CN Stock) |
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通信连接 |
| [CES 2016] 丰田汽车今后将继续加大信息服务平台的建设，今后将发展名为Data Communication Modules (DCM，数据通信模块) 以及Smart Device Link (SDL，智能设备连接) 的系统服务平台。(The Verge, Data Center Knowledge, Virtual Strategy, NewsV5, 163) |
| 爱立信与AT&T Drive平台日前发布车用Wi-Fi Landing Page解决方案，可协助消费者轻松管理汽车内部的Wi-Fi链接功能。(TechNews, Ericsson) |
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智能手机发展 |
| 2015年全年，HTC累计营收额为1216.84亿元新台币 (约为240.7亿元人民币)，同比下滑35.2%。同年12月营收65.16亿元新台币(约为12.9亿元人民币)，环比减少36.6%，同比减少57% (Phone Arena, GadgetzArena, New Hua, Sohu)
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| [CES 2016] 华为消费者业务CEO余承东表示，华为Mate 8近1个多月销量也已经超过100万台。(GSN Arena, GadgetzArena, Shanghai Daily, Tencent, Sohu) |
| [CES 2016] 联想将弃用原有的摩托罗拉 “Motorola” 品牌。相应手机将使用联想品牌，不过会保留简写后的 “Moto” 字样，以及翼型 “M”标识。(Phone Arena, CNET, Engadget, 163) |
| [CES 2016] BLU发布了两款手机，皆配置5.5寸HD Super AMOLED屏，联发科MT6753处理器，1300万+500万像素相机，Android 5.1，LTE，双卡，3150毫安电池：Vivo 5 – 3GB RAM，32GB存储，199美元。Vivo XL – 2GB RAM，16GB存储，149美元。(GSM Arena, BLU 1, BLU 2)
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| TP-LINK发布了3款其手机品牌Neffos手机，Android 5.1， 双卡，LTE的Neffos C5系列：C5L – 4.5寸FWVGA屏，高通骁龙210处理器，800万+200万像素相机，1GB RAM，8GB存储，2000毫安电池。C5 – 5寸HD屏，联发科MT6753处理器，800万+500万像素相机，2GB RAM，16GB存储，2200毫安电池。NC Max – 5.5寸FHD屏，联发科MT6753处理器，1300万+500万像素相机，2GB RAM，16GB存储，3045毫安电池。(Android Central, Crazy Engineers, Times of India)
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| 穿戴式发展 |
| [CES 2016] Sensoria，一家世界领先的可穿戴式健身技术，发布Sensoria Development Kit，第一个也是唯一的开放，颗连接多服装可穿戴式系统。同时，也发布Sensoria Core，具有约2倍的电池寿命和具有板载存储器。 (Android Headlines, Digital Trends, Globe Newswire, EE Top)
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| [CES 2016] Sensoria宣布与微软合作开发一种基于微软Azure云解决方案的新技术，利用智能服装，帮助球队球员的生物特征数据收集和运动跟踪。(Geek Wire, Win Beta, Financial Content) |
| 智能车载发展 |
| [CES 2016] Harman发布了JBL Legend CP100，支持苹果CarPlay系统，这款产品配备了6.75英寸触控屏以及专门的Siri 按钮，售价在399.95美元。(Apple Insider, JBL, 163, CN Beta) |
| [CES 2016] Kenwood发布了4款新的车载系统，皆支持谷歌的Android Auto以及苹果的CarPlay系统。(Android Headlines, MacX) |
| [CES 2016] 中国无人机制造商亿航首次发布了旗下低空自动驾驶载人飞行器亿航184，可以乘坐1位乘客，亿航184拥有8支螺旋桨和4支机臂，用两小时就可以把电全部充满，净量200千克，额定载重100千克，海平面续航时间23分钟。(Reuters, Pocket Lint, Sina, Tencent, Kit Guru)
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| [CES 2016] 雷诺、日产联盟宣布计划在2020年之前推出10款具备自动驾驶功能的汽车。(CN Beta, USA Today, PC World, Solo News)
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