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联电认为，市场需求成长幅度远大于产能增加的速度，这个结构性问题难以在短期获得解决，半导体产能供不应求情况可能会延续到 2023 年。联电共同总经理简山杰表示，从需求趋势来看，包括 5G 手机、笔记型计算机及车用电子等需求延续不会只到2021年，还可能到 2022 年之后。中国大陆12英寸厂联芯如期在2021年年中达到第一阶段满载目标，月产能达2.5万片规模。南科晶圆12A厂的P5月产能将扩增1万片，新产能将于2022年陆续开出 。P6也将建设实现月产能2.75万片，预计 2Q23生产。(CN Beta, CNA, LTN, Epoch Times, China Times)

据Digitimes称，联电预计将在2H21实现强劲增长，毛利率和晶圆平均售价将持续增长。 该代工厂2021年的整体ASP将比上一年的水平高出近10%。 联电已经在讨论2022年和2023年的订单。该代工厂还将看到其额外的晶圆厂产能在2023年上线。(Digitimes, press, Laoyaoba, China Times)

中国台湾地区最大半导体设备代理商、崇越集团董事长郭智辉在指出，就其个人了解，台积电订单几乎满到2024年。他进一步指出，美国政府大力招揽台积电赴美设厂，是因为在地缘因素下，台积电一路发展逐渐在本地形成半导体供应链。(Laoyaoba, UDN, Sina)

英伟达宣布，正式启动英国最强超级计算机 “Cambridge-1” (剑桥一号)，主要用于英国的医疗健康研究，这也是英伟达为英国贡献的第一台专用于先进科研的超算。该机器将用于医疗保健领域的人工智能研究，它是世界上最快的超级计算机之一。 英伟达正在与其中一种COVID-19疫苗的制造商阿斯利康合作，以加快药物发现速度，并为化学结构创建基于变压器的生成AI模型。(VentureBeat, Nvidia, OfWeek)

英特尔发布了产品变更通知 (PCNs)，宣布除了代号为 “Comet Lake-U” 和  “Ice Lake-U” 的15瓦低压处理器停产，除此之外还将停产其第一款大小核混合处理器，代号为 “Lakefield” 也将与厂商告别。(CN Beta, CNX Software, Techpower Up)

中芯国际表示，目前集成电路芯片制造供不应求。公司1Q21整体产能利用率达到98.7%。根据公司2021年的CapEx支出计划，拟扩建1万片12英寸和4.5万片8英寸晶圆的产能，以满足更多的客户需求。(Laoyaoba, OfWeek, Sina, AA Stock)

2021年4月，台积电宣布将对南京12英寸晶圆厂投资28.9亿美元，扩充28纳米产能。传台积电正因此举受到来自美国的压力。据Digitimes，美国政府担忧，台积电南京工厂扩建项目将有助于中国推动半导体自给自足的目标。台积电规划在南京厂建置月产4万片的28纳米产能，新产能预计2H22开始逐步开出，2023年中达到月产规模目标。(Digitimes, Laoyaoba, Business Korea)

高通推出一款名为 “Smartphone for Snapdragon Insiders” 。 该公司将为  “Snapdragon Insiders / Snapdragon Insiders Phone的智能手机提供” 4年Android软件定期安全更新”。 高通还透露，适用于Snapdragon Insiders的智能手机将直接运行Stock Android 11。(GizChina, Phone Arena, Gizmo China)

高通与华硕合作发布一款为 “Smartphone for Snapdragon Insiders” 而设的智能手机，售价1,500美元 – 6.78英寸1080×2448QHD+ Super AMOLED 144Hz来自三星显示，采用康宁Gorilla Glass Victus保护，支持Always-On Display，高通骁龙888，后置三摄6400万-1200万超广角-800万长焦3倍光学变焦 + 前置2400万，16+512GB，Android 11.0，4000毫安65瓦，高通Quick Charge 5.0。 高通还给手机配了Master & Dynamic的一对优质主动降噪耳塞捆绑在一起。(GSM Arena, Android Central)

Cirrus Logic宣布已达成协议，以 3.35 亿美元现金收购总部位于加利福尼亚的Lion Semiconductor。Cirrus Logic提到，此次收购为智能手机、笔记本电脑和其他设备的电源应用带来了独特的知识产权和产品，并加速了公司高性能混合信号业务的增长。(Laoyaoba, Business Wire, Market Watch)

TCL集团位于印度安得拉邦蒂鲁帕蒂的面板工厂此前受疫情影响暂缓运营，目前已确认将在4Q21度启动生产。TCL印度总经理Mike Chen表示，该公司在2019年9月宣布投资15.3亿元 (约2.19亿美元)，用于在印度制造显示模块。TCL华星在全球的11条生产线中，5条将用于生产电视面板，6条用于手机面板。同时，该公司每年将生产800万块32~75英寸的电视面板，以及3000万块3.5~8英寸的手机面板。(CN Beta, Funtitech, Economic Times)

小米向国家知识产权局 (CNIPA) 提交了一项四曲面瀑布屏智能机的设计专利申请。手机的显示屏将环绕设备的所有4个前沿和角落。 虽然手机背面没有任何显示元素，但该设备的大部分侧面板都由屏幕条组成。(Android Authority, LetsGoDigital, CN Beta)

消息称LCD面板报价一路高升的情况将在3Q21迎来拐点，不过OLED面板的困境尚未解除，未来OLED芯片可能会出现缺货潮。目前目前全球OLED显示器芯片90%在韩国生产，多数由三星电子制造，剩余的OLED芯片由台积电生产，不过全球芯片荒让这两家公司产能爆满。OLED芯片短缺的迹象即将浮现，2Q21 OLED芯片的价格已上涨1/5，各大公司正大举囤货。由于OLED芯片毛利低，三星和台积电不会优先生产这部分芯片，而是将焦点放在订单量大的高端芯片上。(Laoyaoba, MoneyDJ, Financial Times)

据Digitimes报道，台系DDI设计厂商指出，3Q21晶圆代工报价又上涨10%左右，加之后段封测产能报价也同样上涨，在反应成本的考量下，DDI及TDDI芯片报价也有往上连动的必要性。现在多与下游客户在沟通当中，预期最终自家DDI报价涨幅，应该要接近上游晶圆代工及后段封测产能的成本上扬幅度。这意味着3Q21终端DDI与TDDI芯片的报价，应会较2Q21再增加10%上下。(Digitimes, Laoyaoba)

三星显示向韩国知识产权局 (KIPO) 提交了另外11个与新一代柔性屏相关的商标申请。其中包括了Flex Note、Flex Clamshell、Flex Square、Flex N、Flex X、Flex Bar、R Flex，以及Rollable Flex、Slidable Flex、Flex Rollable、以及Flex Slidable。(Laoyaoba, LetsGoDigital)

LG显示 (LG Display, LGD) 正在与显示设备制造商Avaco洽谈溅射设备的规格。只要苹果同意在安装溅射设备，LGD很可能就会下单。LGD和三星显示 (Samsung Display, SDC) 是苹果iPhone的两大面板供应商，其中三星因技术优势占据最大出货比例。尽管如此，LGD正计划将生产线转换为LTPO TFT OLED线，并希望在2022年为苹果供应LTPO面板。(Laoyaoba, The Elec)

面板厂瀚宇彩晶 (HannStar Display) 计划投资170亿元新台币 (约合6.074亿美元) 以增加每月30,000片玻璃基板的LCD面板产能，新产能预计将于2023年上线。瀚宇彩晶的5.3G工厂目前每月可加工约130,000-140,000块玻璃基板，此次投资将是该工厂自2005年投产以来的首次扩产。(Laoyaoba, Digitimes, press)

据Display Supply Chain Consultants称，苹果将在2022年为10.9英寸iPad配备AMOLED显示屏。然后，苹果将在2023年将OLED扩展到11英寸和12.9英寸iPad Pro机型。这些显示面板将由三星显示独家提供。(Gizmo China, iMore, The Elec, Mac Rumors)

据Display Supply Chain Consultants，苹果将在其全新的MacBook Pro系列产品中放弃Touch Bar，转而采用传统的功能排。 Touch Bars继续以18%的单位份额和1.2%的收入份额成为第三大应用程序。 DSCC预计，当苹果开始采用10.9英寸AMOLED iPad时，平板电脑将超过触控栏。(DSCC, Gizmo China, 9to5Mac)

中国自动驾驶公司安途 (AutoX)，发布第五代全自动驾驶系统AutoX Gen5。 AutoX Gen5系统搭配50个高清车规级传感器，包括28个800万像素的车规级摄像头，每帧像素总和超过2.2亿；全球最高分辨率的4D毫米波雷达，可实现360度探测和350米有限探测距离；高清激光雷达，每秒超1500万点云成像。(Laoyaoba, Sina, OfWeek, Gasgoo)

商汤科技首次对外介绍SenseAuto自动驾驶AR小巴。商汤的SenseAuto智能汽车解决方案不仅可为智能驾驶提供道路全场景感知方案，还能为智能车舱打造便捷、安全、个性化的智能服务，商汤AR小巴在行驶过程中，也会在屏幕中展讯实景。(Laoyaoba, Sina, SenseTime)

消息称大众正为Electrify America寻找潜在投资者，以便于在和特斯拉超级充电站网络的竞争中共同分担成本。Electrify America作为大众的独立子公司运行，希望通过和其他汽车制造商合作，提供统一的充电桩服务。Electrify America计划在未来10年内投资20亿美元用于扩充汽车充电基础设施和相关费用。目前，该公司在全美约有635个充电点，有近3000个充电器。 (CN Beta, Electrek, Reuters)

现代汽车将向电池初创企业SolidEnergy Systems投资1亿美元。SolidEnergy Systems成立于2012年，从麻省理工学院分离出来，开发了 “无阳极” 的锂金属电池。股东包括通用汽车、SK、天齐锂业等。2021年3月，通用汽车宣布与SolidEnergy Systems建立合作伙伴关系，以促进锂技术电池的开发。(Laoyaoba, Reuters, Korea JoongAng Daily)

韩国政府表示，计划到2030年向其电动汽车电池产业投资40.6万亿韩元 (约合350亿美元)，以确保其在该领域的全球地位，并与占主导地位的中国和日本竞争。韩国政府表示，LG能源解决方案、SK创新和三星SDI将成为关键参与者，推动电池研发和生产方面的投资。(CN Beta, Ked Global)

广汽集团表示，公司2021年将布局超过100个超级快充站。2021年9月份将量产超级快充技术，率先搭载在AIONV上，分别推出充电倍率分别为3C500km和6C500km的车型版本，充电桩将根据车型推出时间和销售区域进行重点布局。(Laoyaoba, CNEVPost)

三星SDI可能在美国建立一座电池工厂，支持汽车行业向电气化转变。三星SDI一直在与包括Stellantis、亚马逊和福特汽车支持的电动汽车初创企业Rivian在内的汽车制造商进行谈判，以供应其潜在的美国工厂生产的电池。三星正考虑投资至少3万亿韩圆(26.2亿美元)为Stellantis生产电池，投资至少1万亿韩圆为Rivian生产电池。(Laoyaoba, Reuters, YNA)

爱立信宣布正在与麻省理工学院合作开展两个研究项目，这些项目将有助于构建新的网络基础设施，以提供可为下一代5G和6G移动网络提供动力的硬件。 具体来说，他们将致力于锂离子芯片以实现神经形态计算。(Neowin, Ericsson)

一加 (OnePlus) 被指控限制了一些最流行的Android应用程序。OnePlus 9和9Pro已从 Geekbench 图表中删除。 一加确认原因是为了提高电池寿命和热量管理。(GSM Arena, Engadget, Android Central, AnandTech, Twitter)

OPPO似乎正在开发一款基于欧盟知识产权局 (EUIPO) 上发现的设计的新型游戏智能手机。 它的设计似乎类似于面向游戏的智能手机。(Android Headlines, 91Mobiles)

华为nova 8i马来西亚发布 – 6.67寸1080×2376 FHD+ 打孔 IPS LCD，高通骁龙662，后置四摄6400万-800万超广角-200万微距-200万景深+前置1600万，8+128GB，Android 11.0，旁侧指纹，4300毫安66瓦，1299马币 (312美元)。(GSM Arena, Huawei)

Osso VR是一家总部位于旧金山、专注于医疗培训的VR初创公司，该公司在疫情期间有跟强生 (Johnson & Johnson)、史赛克 (Stryker) 和施乐邦 (Smith & Nephew) 等医疗设备巨头加强了合作。他们最近完成了2,700万美元的B轮融资。Osso VR解决方案将允许外科医生在3D空间中跟新医疗设备互动，他们可以在一个数字尸体上进行一遍又一遍的手术。(CN Beta, TechCrunch, VentureBeat)

小马智行宣布，开启上海区示范运营，特定区域市民可以通过Robotaxi平台试乘小马智行自动驾驶汽车。此前，小马智行已在北京、广州、美国加州三地开启自动驾驶示范运营。到2023年，小马智行最新打造的新一代一体化自动驾驶系统将规模化量产。(CN Beta, Laoyaoba, Gasgoo, China Daily)

华为官宣已与大众汽车的一个供应商达成专利许可协议。该协议包括华为4G标准必要专利 (SEP) 许可，涵盖装有无线连接功能的大众汽车。该协议是迄今为止华为在汽车领域达成的最大许可协议。华为预计，根据目前签署的所有汽车领域专利许可协议，超过3000万辆汽车将获得其专利许可。(Laoyaoba, Huawei, SCMP, Nikkei)

电动垂直起降 (eVTOL)初创企业Lilium正努力拿下美国联邦航空管理局 (FAA) 和欧洲航空安全局 (EASA) 的适航认证。Lilium已经宣布了与许多伙伴的合作关系，比如霍尼韦尔的电传飞控、航电、驾舱、传感器、以及通信转发器，Toray 的碳复合材料、Aciturri的机身 / 机翼制造等。(CN Beta, New Atlas)

印度领先的数字支付服务提供商Paytm最快将于2021年7月中提交IPO (首次公开招股) 申请草案，寻求23亿美元的融资额。知情人士称，Paytm将通过出售新股和二次发售来筹集这笔资金，预计为公司估值240亿美元至250亿美元。(CN Beta, Live Mint, India Times)

美图2021年3月5日开始买进比特币、以太币，三次合计购入了大约940.89枚比特币，31,000枚以太币，分别耗资4,950万美元、5,050万美元。平均下来，美团持有的比特币成本约为5.2万美元，以太币平均价格约为1,629美元，总价值1亿美元。然而最近由于比特币价格暴跌，基于2021年6月30日的价格，购买的以太币、比特币价格分别是6,520万美元、3,220万美元，因此比特币账面亏损为1,730万美元，以太币盈利1,470万美元。(CN Beta, Sina, Coin Telegraph, Meitu)

在1H21，与加密货币相关的Visa卡支付已超过10亿美元。Visa宣布正在与包括FTX和Coinbase在内的50多家加密货币企业展开合作，以允许用户在其支付网络上轻松使用。Visa表示，新合作使得自家客户能够在全球 7000万商户轻松转换和使用加密货币。(CN Beta, Visa, CNBC, Business Insider)

谷歌正计划以200亿-300亿日元 (1.8亿至2.7亿美元) 收购一家无现金支付公司，进军日本金融服务市场。谷歌正在洽谈收购东京支付初创公司pring的全部股权，后者合作伙伴包括日本三大银行在内的50家日本银行，以及连锁便利商店7-Eleven，比其他无现金供应商更具优势，其股东包括瑞穗银行等。(Laoyaoba, Nikkei, Reuters)