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在天玑9000发布之后，联发科表示，他们对这款产品非常有信心，正在向主要客户提供样品，得到的反馈也很积极。联发科更放言，全球只有一家公司遇到了芯片发热问题，但这不是联发科。(Laoyaoba, My Drivers, GizChina)

台积电的日本工厂位置在索尼的传感器工厂附近，2022年开工建设，2024年正式投产，计划建造中的工艺主要是22纳米、28纳米。日前日本政府正式公布了补贴计划，2021年追加了6,000亿日元的额外预算，用于补贴在日本扩大生产的半导体工厂，其中台积电独家获得4,000亿日元补贴，约合226亿元。(My Drivers, Reuters, Nikkei)

富士康首座晶圆级封测厂在青岛西海岸新区投产。该项目于2020年4月正式签约，7月开工建设，12月主体封顶，从开工到量产仅用18个月，预计达产后月封测晶圆芯片约3万片。(Laoyaoba, Sohu, ETToday, China Times)

三星据称将增加Galaxy智能手机Exynos芯片组的产量，以提高其内部处理器在Galaxy设备中的比例，并降低对高通的依赖。据Digitimes，到 2022 年，三星搭载Exynos的Galaxy手机数量将增加2-3倍。也有说三星计划将 Exynos 在 Galaxy 智能手机中的使用比例从20%提高到50-60%。(GizChina, Digitimes, Android Authority, ET News)

由于供应问题和新冠肺炎疫情期间消费电子产品需求激增，芯片短缺已经对汽车行业造成了沉重打击，全球数百万辆汽车因重要零部件缺失而无法生产。由于缺芯问题持续的时间比最初预期的要长，包括戴姆勒、大众在内的汽车制造商不得不重新考虑生产策略。(CN Beta, Auto News, US News, Reuters)

超微 (AMD) CTO首席技术官Mark Papermaster表示，当前的半导体市场整体而言并不是均衡，依然是供不应求。他认为2H22才会开始有所缓解，2023年的时候才会恢复均衡，也就是不再有大规模的芯片缺货问题。(CN Beta, Hardware Times, Business Line)

超微 (AMD)、英特尔、英伟达密切关注全球芯片短缺何时最终结束。 AMD首席技术官兼执行副总裁Mark Papermaster表示，硅行业最终可能会在2023年处于供需平衡状态，这意味着在此期间价格也应恢复到正常建议建议零售价水平。 英特尔首席执行官Pat Gelsinger表示，短缺 “可能还需要1、2年时间” 才能缓解。 英伟达首席执行官Jensen Huang回应了类似的声明，称到2022年，需求将远远超过供应。(Yahoo, Business Line, Neowin)

沃尔沃汽车投资了一家名为Spectralics的光学成像初创公司。 这家汽车制造商希望开发一种新技术，可以将整个前挡风玻璃变成显示器。 这项技术比目前的HUD显示更完整。 沃尔沃相信它有助于改善驾驶体验，让驾驶员的视线始终保持在前方并提高安全性。(GizChina, SlashGear, Volvo)

维信诺发布公告称，公司连续12个月与荣耀终端签署的日常经营类订单累计不含税金额为22.49亿元，占公司2020年经审计主营业务收入的106.58%。据群智咨询，维信诺3Q21 OLED面板出货约630万片，位列全球第四，国内第二。 (Laoyaoba, STCN, Sohu)

据Digitimes称，OLED显示驱动器IC (DDI) 可能在2022年供不应求，芯片短缺可能会扰乱智能手机的出货量。 他们估计，供应链将有足够的资源在2022年制造约6.5亿颗DDI。同时，他们预计OEM将总共制造7.1亿部OLED智能手机，这意味着DDI供应可能会短缺约6,000万颗。(Digitimes, SamMobile, Digitimes)

OPPO将推出一款折叠屏手机，定名OPPO Find N，将采用8英寸内折屏，拥有2K分辨率和高刷，LTPO技术加持下可实现1Hz-120Hz刷新率自适应；外屏则是一块6.5英寸曲面屏，标准的1080p分辨率60Hz刷新率；小窗副屏参数未知。(IT Home, GSM Arena, GizChina)

华为首款翻盖式折叠屏手机 “Mate V Flip” 曝光，背部拥有一块副屏，同时配备了双摄像头，预计将在2021年12月发布。这款华为可折叠手机将会搭载自家的HarmonyOS操作系统。(My Drivers, Yahoo, GizChina, Huawei Update, Android Headlines)

消息称小米可折叠手机Mix Fold的继任者将于2022年发布。这款迭代机型为全高刷屏，而且搭载了屏下摄像头技术。(CN Beta, Sina, EE World, GizChina)

消息称OPPO折叠屏手机 “Find N” 将首发自研影像芯片，采用索尼IMX766配上自研的图像处理器 (ISP)。(My Drivers, IT Home, Sina)

兆易创新表示，现货市场的价格情况并不在所关注的链条上。兆易创新NOR Flash 4Q21以及2022年的景气度还是很乐观，供给还是处于非常紧张的状况，紧张状况至少会持续到1H22。(Laoyaoba, East Money, IT Home)

联合微电子 (UMC) 已同意根据两家公司达成的和解协议，一次性向美光科技支付一笔未公开的金额。 作为交易的一部分，两家公司还将在全球范围内撤回对另一方的投诉。 据两家公司称，联电和美光期待开展相互的商业合作机会。(Digitimes, Reuters, Bloomberg, Globe Newswire)

据Digitimes，原先对于2022年锂电池合约价格仍坚持不调涨的一线电池厂，近期开始通知已签约定合约的客户重新协议价格，原则上报价拉升20%左右。供应链者指出，由于需求正旺，竞争对手短期追赶不及，厂商2022年报价预估将全面上扬。 (Digitimes, Digitimes, Benzinga, Chuanqi)

印度移动运营商Reliance Jio宣布，将其移动套餐的价格上调至多21%。此前印度第二大移动运营商Bharti Airtel和沃达丰印度子公司Vodafone Idea已相继宣布提价。这标志着印度移动通信市场持续5年的价格大战正式结束。(CN Beta, Business Insider, Live Mint, India Times)

印度政府已指示公民不要使用SpaceX的Starlink卫星互联网服务。 Starlink Internet服务于2021年4月受到印度政府的审查。印度电信部已开始调查Starlink测试版是否违反了该国的电信法。 不过SpaceX已经于2021年11月1日在印度注册了Starlink业务。该公司已开始为其服务进行预售广告，并在印度收到了5,000多个订单。 SpaceX计划到2022年在印度部署20万台Starlink互联网用户终端设备，其中80%位于农村地区。(GizChina, Twitter, Reuters, The Verge, Hindustan Times)

三星预计2022年将出货3,400万台Galaxy Tab设备，这将比2021年的出货量增加6%。 这是三星2020年Galaxy Tab出货量增长3%的2倍。 2021年，三星预计Galaxy Tab平板出货量为3,200万台，而前一年为3,100万。 从1Q22开始，三星将生产400,000台Galaxy Tab S8 Ultra、900,000台Galaxy Tab S8+和120万台Galaxy Tab S8平板电脑。(The Elec, Phone Arena)

Counterpoint Research的数据显示，3Q21全球智能手表出货量与去年同期相比增长了16%，延续了继上一季度之后的两位数增长。 得益于Galaxy Watch 4系列的推出，三星实现了季度出货量最高，缩小了与苹果的差距，从华为手中夺回了第二名。 苹果在3Q21仍然位居第一，但由于Watch Series 7的发布推迟到4Q21，其份额同比下降 10%。(GizChina, Counterpoint Research)

天风证券分析师郭明錤预测苹果将在4Q22推出的AR头戴装置，将配备2个处理器。高阶处理器的运算能力与Mac的M1相似，较低阶处理器则负责与感应器运算相关。因高阶处理器的运算能力与M1同等级，故高阶处理器的电源管理 (power management unit, PMU) 设计与M1的相似。他预测高阶处理器与M1一样，将采用ABF载板。较低阶处理器则采用BT载板。他表示苹果的目标是10年后AR可取代iPhone。(TF Securities, MacRumors, CTEE, CNYES, ETT Today, Apple Insider)

三星宣布在2021年已售出超过100万台 “The Frame”，成为三星Lifestyle电视产品线中首个单年销量过百万的产品。 在北美和欧洲市场需求旺盛的推动下，自The Frame 2017年推出以来的总销量预计到年底将超过200万台。(Sammy Hub, Samsung)

小米汽车项目将建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部，将分两期建设年产量30万辆的整车工厂，其中一期和二期产能分别为15万辆，预计2024年首车将下线并实现量产。(Neowin, Reuters, Sina, EET China)

特斯拉 (Tesla) 对上海超级工厂 (一期) 第二阶段的产线优化项目进行环评公示。环评报告显示，该产线优化项目投资总额高达12亿元人民币，其中环保投资8,500万元，占比7.08%，预计2021年12月动工，2022年4月完工。(My Drivers, Reuters, Global Times)

特斯拉将于2021年12月开始在德国启动生产业务，预计将在1H22最多生产3万辆汽车。柏林附近的特斯拉超级工厂已经完成了5辆Model Y的生产工作，但并非在生产线上完成。2022年1月，组装线将开始以每周1000辆汽车的速度生产，并逐步增加。(CN Beta, Teslarati, Automobilwoche, InsideEVs, Electrek, Bloomberg)