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天风证券分析师郭明錤表示，苹果的全球供应链管理策略因应去全球化趋势而不断变化，主要是减少在中国的组装业务。 印度公司塔塔集团未来可能与和硕或纬创合作发展iPhone组装业务。 目前，印度制造的80%以上的iPhone (由富士康生产) 是为了满足国内需求。 未来MacBook的主要非中国生产地可能是泰国。 目前所有MacBook都是在中国的生产基地组装的。(Twitter, Apple Insider)

德国航空公司汉莎航空公司声称它现在禁止在其航班的托运行李中使用苹果AirTags，这在其客户中引起了一些争议。 尽管汉莎航空官方推特账户的推文称这些追踪器被视为“危险品”，但该公司现在表示它并未禁止苹果的 AirTag。 根据汉莎航空的说法，AirTag (可能还有其他类似的追踪器) 的所有者必须在检查行李之前关闭设备。 该公司随后以国际民用航空组织 (ICAO) 指南规定具有传输功能的物体在飞行期间必须停用的理由为其决定辩护。(Liliputing, 9to5Mac, NY Times, The Points Guy, Twitter, Airways Magazine)

根据IDC全球个人计算设备季度追踪的初步结果，3Q22，全球PC发货量总计7,420万台，传统PC市场继续下滑。需求降温和供应不平衡导致同比收缩15.0%。然而，由于Windows 7即将停止支持，当前PC出货量主要由商业更新驱动，出货量仍远高于疫前的水平。(CN Beta, IDC)

Canalys发布数据显示，全球个人电脑市场在3Q22遭遇需求大幅下滑。企业在IT方面的支出更为谨慎，消费领域和教育市场的疲软现状加剧，台式机和笔记本电脑的总出货量下降18%至6,940万。不利的宏观经济和行业因素，包括高通胀、利率上升和渠道库存庞大，削弱了个人电脑市场的势头，并可能持续到2023年。笔记本电脑出货量受影响最大，同比下降19%至5,470万台。由于对消费者支出的依赖程度较小，台式机出货量相对稳定，总计为1,470万台，同比下降11%。(CN Beta, Canalys)

谷歌宣布和联想、宏碁和华硕合作推出云游戏Chromebook，支持微软Microsoft Xbox Cloud Gaming (Beta) 和英伟达 NVIDIA GeForce Now等云游戏平台。此外，谷歌与微软合作，通过网络应用程序将Beta版Xbox云游戏引入Chromebook。该应用程序添加了通过Xbox的Game Pass Ultimate订阅访问的各种游戏。(CN Beta, Google, TechCrunch, XDA-Developers)

Meta首席执行Mark Zuckerberg表示，它在收购Oculus时开始的努力只是一个开始。 硬件是新的，软件还不存在，消费者和企业仍然需要做出一些重大的决定，因为它把 “元界” 作为一个概念。 他对苹果如何处理其封闭的生态系统有一些想法。 提到苹果相对较快地进入市场的产品，他很清楚他认为苹果现在正在采取行动在市场上阻碍Meta，无论是在财务上还是其他方面。(Apple Insider, Twitter, The Verge)

Meta宣布与微软建立合作伙伴关系，为Meta的Metaverse硬件工作带来新的内容，包括Windows应用程序和 Teams 插件。 微软首席执行官Satya Nadella表示，微软团队将与 Quest 设备集成，微软将提供一种将Windows应用程序流式传输到Meta头显的方式。 他还透露，微软的流媒体游戏服务Xbox Cloud Gaming将在未来几个月内的某个时间登陆Quest设备。(The Verge, Microsoft, TechCrunch)

Meta宣布，其下一代元宇宙形象将包含腿脚，并且能够支持在网上更多地方使用来自Meta地平线的头像。Meta公司首席执行官Mark Zukerberg说： “腿真的不太好做，我们将首先把腿带到地平线[世界]，随着我们改进我们的技术栈，我们将不断把它们带到更多的体验中”。(Engadget, Oculus, TechCrunch, CN Beta)

三星电子宣布与 Atmaca、HKC 和 Tempo 等领先的国际 ODM (原始开发制造公司) 建立合作伙伴关系，该合作将使非三星智能电视型号首次使用 Tizen OS。 Bauhn、Linsar、Sunny、Vispera等品牌的新电视2022年将在澳大利亚、意大利、新西兰、西班牙、Türkiye和英国上市，让更多消费者享受到由开放式Tizen提供的优质智能电视体验。(Engadget, Samsung, CN Beta)

美国2022年夏天签署生效的 “降低通货膨胀法案” 包含了联邦政府资助的电动汽车税收抵免政策，这使得大众集团尤其是旗下品牌奥迪开始认真考虑扩大在北美的生产规模，奥迪甚至考虑在美国建立首座电动汽车装配厂。奥迪技术开发主管Oliver Hoffmann透露，将奥迪电动车生产扩大到北美的决定可能会在2023年初做出。在前首席执行官Herbert Diess的领导下，大众集团旗下品牌承诺到2035年在全球大部分地区逐步淘汰内燃机汽车，并一直致力于将数十款未来的电动汽车整合到一个平台上。目前大众在查塔努加生产的大众ID.4是唯一一款可能有资格享受美国电动汽车税收抵免政策的车型。而奥迪在北美的唯一装配厂位于墨西哥San José Chiapa，负责生产Q5跨界车。(CN Beta, Auto News)

谷歌宣布关闭2019年宣布的 Assistant Driving Mode Dashboard。谷歌将于2022年11月关闭整个Assistant Driving Mode Dashboard。Driving Mode是Google Maps for Android中汽车优化体验的另一个名称，将继续存在使用。 主屏幕上包含呼叫和消息的快捷方式，以及音频控件和媒体选择。 启动驾驶导航后，可以访问快捷方式。(CN Beta, Business Standard, 9to5Google)

印度汽车制造商已经提议将从英国进口的汽车关税税率降低至30%，加入双方的贸易协议之中。这一举措可能会减轻汽车制造商打入印度市场的难度。知情人士称，这是印度汽车制造商在印度政府压力下首次支持下调汽车进口关税。印度政府希望当地汽车制造商主动降低进入市场的壁垒。作为全球第四大汽车市场，印度汽车进口税高达60%至100%，是全球最高的市场之一，这导致特斯拉等汽车制造商不得不搁置打入当地市场的计划，频频引起各大车厂的批评。印度汽车制造商协会 (SIAM) 已致函政府，支持在5年宽限期过后，用五年时间将汽车进口关税逐步削减至30%。(CN Beta, Reuters, Business Standard)

达美航空公司正在向初创公司Joby Aviation投资6,000万美元，该公司正计划建造和运营电动垂直起降飞机 (eVTOL)，实际上是一种空中出租车。 作为达美网络的一部分，达美还将与运营eVTOL的Joby建立为期5年的独家合作伙伴关系。 最初，Joby和达美将针对往返纽约市和洛杉矶机场的 eVTOL 服务，尽管两家公司设想该服务将扩展到全国其他机场并最终扩展到海外。 (CN Beta, CNBC, TechCrunch)

OpenSea在Avalance区块链上推出了NFT市场。作为业内头部 NFT 市场，OpenSea将与NFTrade等现有平台和其它以Avalanche为重点的NFT市场 (包括Joepegs和Kalao) 一起在区块链上运行。借助Avalanche，OpenSea用户将能够在一秒钟内、以较低的费率来结算NFT交易。通过这项新合作，所有基于Avalanche的NFT集合，都将在OpenSea上予以展示。目前OpenSea上约 8,000万个NFT的交易量已超200亿美元。2022年1月，该平台估值达到了133亿美元。(CN Beta, Coindesk, TechCrunch, Twitter)

消息称苹果积极备战2奈米世代，将携手台积电先进制程打造苹果自研最先进晶片，时程估计也将符合台积表定的2025年量产计画，由于2奈米技术将跳脱成熟的FinFET制程，改采Nanosheet的环绕式闸极电晶体(GAA)架构，后段测试供应链也将出现大革命。传苹果启动3年大计，预计将在2022~2025年内逐步汰换既有测试机台，力求全面升级，以迎接2奈米晶片世代，高阶晶圆测试设备将持续由愿意替苹果高客制化的美系大厂泰瑞达(Teradyne)提供，如泰瑞达推出的UltraFLEXplus测试机。而2奈米晶片除采台积电先进制程、甚至手机应用处理器的先进封装一条龙外，也将由台积电内部庞大的晶圆测试(CP)部门操刀。供应链传出，苹果1年所需的高阶测试机台量能上看1,150~1,250台，预期苹果在2022~2025年期间可望陆续汰换并升级，至于旧款测试机台则可望转售给其他台系专业测试代工厂。(CN Beta, Notebook Check, Digitimes, Digitimes)

消息称全球最大的代工公司台积电已超过三星，成为全球半导体销售额的头把交椅。 这家台湾公司在3Q22的半导体销售额中创造了约6,130亿新台币 (193亿美元)。 它的韩国竞争对手在同一时期制造了24.25万亿韩元 (172亿美元)。 三星对存储芯片的过度依赖影响了其上个季度的半导体收益。 该公司在2022年7-9月的半导体业务营业利润为6万亿韩元。 但其中超过90% (超过 5.5万亿韩元) 来自内存部分。 应用处理器和其他半导体部门几乎没有赚到钱。(Android Headlines, Nocutnews)

SEMI在其300mm Fab展望 2025 年报告中宣布，从2022年到2025年，全球半导体制造商预计将以近10%的复合平均增长率 (CAGR) 扩大300mm晶圆厂产能，达到每月 920 万片晶圆 (wpm) 的历史新高。 多个地区对汽车半导体的强劲需求以及新的政府资助和激励计划正在推动大部分增长。 包括格罗方德、英特尔、美光、三星、SkyWater Technology、台积电和德州仪器在内的公司宣布的新晶圆厂将在2024年或2025年增加，以帮助满足需求的增长。(CN Beta, SEMI.org, PR Newswire)

TCL华星全球首发的17英寸IGZO喷墨打印OLED折叠显示器在亮相。该产品由TCL华星与广东聚华印刷显示技术联合研制。该折叠屏产品采用自主发光喷墨打印OLED技术，结合新型Oxide补偿电路技术，同时兼容NoteBook、Pad和Monitor。TCL华星表示，折叠屏的内折半径达到3-5毫米，动态弯曲寿命高达10-20万次，即使每天开合100次，至少也能使用5年。(CN Beta, Techgoing)

TCL华星正式官宣与奔驰达成合作，并认领了VISION EQSS上这块全球首款横贯整个A柱曲面的车载显示屏。这款显示屏采用了完全无缝的超薄一体化设计，将仪表盘、中控与副驾娱乐显示融为一体，并能够与3D实时导航系统相辅相成。这块显示屏还采用了Mini LED技术，能够依靠智能算法单独为每个区域的亮度进行调整。(CN Beta, EET-China, ECCN)

据Digitimes，台厂表面贴装技术 (SMT ) 供应商台表科负责承接苹果12.9英寸iPad Pro和新款MacBook Pro所需的SMT制程，业界推测，立讯精密有望与台表科争夺苹果订单。在2021年春季发布的 iPad Pro中，台表科为 Mini LED SMT 独供，或因台表科SMT制程效率低，导致Mini LED iPad Pro延迟上市。(Apple Insider, Digitimes, Sina)

本田汽车和LG新能源宣布，美国俄亥俄州将成为其计划中的44亿美元合资电池厂的所在地。2022年8月，两家公司宣布了将在美国建设电池合资工厂的计划，但是当时他们尚未确定具体的建厂地点。他们表示，此前他们的计划是投资35亿美元建厂，而现在他们预计建厂的总体投资将达到44亿美元。此外，本田还将另外投资7亿美元，对其位于俄亥俄州的三座工厂进行改造，在改造之后这三座工厂将新增你300个就业岗位，本田现在正在寻求提升自己的电动汽车产量。(CN Beta, PR Newswire, Motor1, Business Insider)

为了遵守新的欧洲法律，苹果准备从iPhone和其他设备上的Lightning充电端口转移到USB-C，但该公司仍在规划无线优先的未来。 彭博社的Mark Gurman认为，苹果的大部分产品将在2024年底通过立法的日期。 他声称，iPhone 15将比欧盟的规定提前一年，并在2023年秋季配备USB-C端口。入门级iPad是唯一一款仍配备Lightning连接器的 iPad，应该在2022年底。(MacRumors, Power-On)

苹果、谷歌和三星表示，他们将在印度推出软件更新，以在各自的手机上启用 5G 支持，而就在当地官员开始推动手机制造商加快努力的几天后。 印度最大的两家运营商Reliance Jio和Airtel最近几周已开始在部分印度城市提供5G服务，但该国许多流行的手机目前不支持当地电波。 这些智能手机具有5G的硬件功能，但制造商需要与本地网络运营商合作发布软件更新，以支持其网络。(TechCrunch, Apple Insider, Economic Times)