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三星电子的美国半导体子公司Device Solutions Americas (DSA) 最近也裁员。 三星电子DSA已向其所有员工发出通知，由于经济状况不明朗，计划裁员3%。(Android Headlines, Business Korea)

消息称三星将从1H23开始大规模量产第三代4纳米芯片，以夺回部分失去的客户。高通不仅在骁龙8+ Gen 1的代工上从三星转向台积电，而且在其目前最顶级的骁龙8 Gen 2应用处理器上也选择由台积电代工。此外，据传闻，台积电也将是制造骁龙8 Gen 3 芯片组的代工厂。除了高通，三星还把特斯拉这个大客户让给了台积电。传三星似乎已经解决了良率问题。业内人士估计，目前该公司的4纳米工艺良率可达到60%。消息称谷歌是三星的长期客户，它可能会基于三星的第三代4纳米工艺设计Tensor G3。(CN Beta, GizChina, SamMobile, Business Korea)

消息称三星将设计和制造现代汽车计划在其未来车辆中用于高级驾驶辅助 (ADAS) 和信息娱乐的逻辑芯片。 这是三星与现代汽车之间的首次此类交易。 三星的逻辑芯片设计业务三星系统LSI自2022年底以来一直与现代汽车合作设计芯片。 现代汽车已要求三星设计主要的ADAS芯片、信息娱乐芯片和连接这两个系统的连接芯片。 所有3款芯片都是 SoC，将使用三星的5纳米工艺节点制造。 三星System LSI从现代汽车手中夺得合约，将委托三星Foundry进行生产。 三星系统LSI有为奥迪和特斯拉设计此类芯片的经验。 这些芯片将用于现代汽车将于2025至2026年推出的高端车型。现代汽车过去曾从高通、英伟达、英特尔和其他外国公司采购此类芯片。(CN Beta, DW, The Elec)

三星电子在得克萨斯州泰勒市建造的芯片工厂将花费三星超过250亿美元，比最初的预测高出80亿美元。 成本增加主要是因为通货膨胀。 消息称较高的建筑成本约占成本增加的80%。 材料也变得更贵了。 如果泰勒工厂的建设被推迟，新估算的成本“可能会上升更多”，并补充说估算可能是不稳定的。 工厂建成越晚，成本越高。(Gizmo China, SCMP, Reuters, Asia Nikkei, TechCrunch)

三星电子将在未来大约20年内投资30万亿韩元 (2,300亿美元) 建设5家新的国内半导体工厂，这是确保芯片行业供应链安全的全球竞赛的一部分。 三星表示，这5家工厂中有一部分将用于代工芯片制造，或为外部客户制造芯片，但表示尚未确定总数。 政府表示，新工厂将建在首尔南部的龙仁，投资将于2042年完成。(TechCrunch, AP News, CNBC, Asia Nikkei, Washington Post)

谷歌的Project Zero团队发现 Pixel 6 和 7 上使用的三星Exynos调制解调器、三星手机和可穿戴设备以及其他保证在修补之前禁用 VoLTE 和 Wi-Fi 通话的设备存在严重的0-day漏洞。 零日计划以发现 0-day 漏洞而闻名，报告称Exynos调制解调器在2022年底和2023年初出现了18个漏洞。其中包括CVE-2023-24033在内的四个漏洞涉及互联网到基带的远程代码执行。 与此同时，其他14个漏洞被认为没有那么严重，因为它们“需要恶意移动网络运营商或对设备具有本地访问权限的攻击者”。(Android Central, 9to5Google, Project Zero)

ASML指出，这些新的出口管制措施侧重于先进的芯片制造技术，包括最先进的沉积设备和浸润式光刻系统。ASML强调，新的出口管制措施并不针对所有浸润式光刻系统，而只涉及所谓“最先进”的浸润式光刻系统。截至目前企业尚未收到有关“最先进”的确切定义的信息，公司将其解读为在资本市场日会议上定义的“关键的浸润式光刻系统”，即TWINSCANNXT：2000i及后续推出的浸润式光刻系统。所谓浸没式光刻机，属于193纳米 (光源) 光刻机 (分为干式和浸没式)，可以被用于16纳米至7纳米先进制程芯片的制造，但是目前也有被业界广泛应用在45年吗及以下的成熟制程当中。ASML公司官网信息显示，该公司主流的DUV光刻机产品共有三款设备：TWINSCAN NXT：1980Di，TWINSCAN NXT：2000i和TWINSCAN NXT：2050i，其中2000i和2050i两款是公司在声明所指的产品。(CN Beta, OfWeek, My Drivers, EE News Europe, The Verge, CNBC)

高通宣布了其下一代中端移动平台骁龙7+ Gen 2，该平台采用4纳米工艺制造。 该芯片包括高通的 Kryo CPU，可提供 50% 的性能提升，峰值速度高达2.91GHz，以及高通Adreno GPU，可将图形性能提高一倍。 即使有了这些收益，高通仍设法将电源效率提高了13%，并在整个平台上集成了设备上的AI。 集成的高通AI Engine 的性能也翻了一番，同时提高了能效。 骁龙7+ Gen 2 还配备了一个 18 位三重图像信号处理器 (ISP)，有望通过更好的低光性能和极端动态范围改善智能手机的摄影功能。(GSM Arena, Digital Trends, AnandTech, XDA-Developers)

苹果的专利申请“使用跌落检测保护屏幕的自回缩显示设备和技术”描述了一种技术，可以让配备柔性屏幕的iPhone或iPad在跌落时进行检测，并在掉落到地面的途中立即折叠起来，以最大限度地减少损坏。 无论设备是在铰链处折叠，还是屏幕可以从底架中拉出，苹果都建议显示屏本身可以选择脱离。 显示屏可以拆卸或折叠，从而保护屏幕，而不是可能很脆弱的铰链或与设备的脆弱连接。 具体来说，它可以在检测到需要时执行此操作。 这意味着当它检测到设备已掉落时。(Apple Insider, AppleWorld.Today, GizChina)

荣耀首席执行官赵明表示，他的团队将欧洲视为第二故乡，他的公司将 2023 年视为在这里的第一年，因为它现在才设法收集到强大的手机阵容，以便在旧大陆销售。 该公司考虑在内部开设实体店，但更愿意坚持与运营商和零售合作伙伴合作，直到建立更强大的产品组合。 他预测，当可折叠手机设法减轻足够的重量并减少几毫米时，它们的销量将会真正爆发，但他不相信它们会完全取代直板手机。 相反，他希望它们能够长期共存，因为不同的用户有不同的优先级。(GSM Arena)

韩国釜山国立大学的研究人员在创造经济上可行的、溶液加工的有机发光二极管 (OLED) 方面更近了一步，这种发光二极管在耐用性和效率方面都不逊色。目前的OLED生产既昂贵又是劳动密集型的，溶液加工的OLED有望更加经济实惠，但迄今为止，由于制造上的困难，它受到效率和耐久性问题的限制。为了规避这一问题，研究人员合成并表征了一种可交联的孔洞注入层 (HIL) 材料，其耐溶剂性超过99%，并利用它制造了一个溶液加工的红色磷光OLED装置。研究小组说，这种新型HIL材料具有最佳的能量水平，以及高迁移率和出色的成膜特性，这对商业可行性至关重要。(CN Beta, Science Direct, Eureka Alert, Forbes)

SK海力士详细阐述了他们是如何攻克300+堆叠的难关。通过运用TPGM (三重验证编程)、AUSP (自适应未选串预给电)、PDS (被编程假字符串)、APR以及PLRR (平面级读取重试) 等五项技术，他们实现了超过300层的TLC颗粒堆叠。这颗1Tb容量的TLC 3D闪存 (3bit/Cell) 达到了惊人的20Gb/mm2容量密度，写入速度更是狂飙到194MB/s创纪录。按计划，SK海力士的300+层TLC将在2024年量产商用。(CN Beta, Block&Files)

特斯拉应用程序的4.19版更新增加了新的”阳光下驾驶”功能，让非特斯拉车主也能成为充电会员，还显示了更多关于充电速度和容量的细节。本次应用升级的最大更新是该公司的新”阳光下驾驶”功能。对于拥有太阳能系统的特斯拉车主来说，该功能将利用他们产生的多余的太阳能来为车辆充电。除了Drive on Sunshine，最新的应用程序更新还增加了非特斯拉电动车主注册该公司充电会员的功能。该会员资格的费用为每月12.99美元，非特斯拉车主可在该公司的超级充电站享受与特斯拉车主相同的充电费。(CN Beta, Teslarati, BGR, Electrek, NotaTeslaApp)

帮助Lordstown Motors免于破产的iPhone制造商富士康宣布，它将在威斯康星州和俄亥俄州生产电动汽车电池，希望利用激励国内电池制造的《减通胀法案》。 洛兹敦将其俄亥俄州的工厂卖给了该公司，以挽救它免于灭绝。 资产购买协议于2021年11月签署，从根本上帮助开始生产Endurance电动皮卡。 此次出售于2022年5月完成。现在，富士康正在广泛努力生产用于电动汽车和电池存储业务的电池。 富士康将在威斯康星州建设用于储能系统的电池和电池组的产能，同时还将在俄亥俄州的工厂建设整车电池组的产能。(CN Beta, Teslarati, Asia Nikkei)

大众汽车集团及其电池公司PowerCo已选择加拿大作为其首家海外电池工厂。 该工厂位于安大略省圣托马斯，将于2027年开始生产电池。2022年7月成立的大众公司PowerCo将处理该汽车制造商的全球电池业务，包括在加拿大采购原材料、电池生产和制造 地点。 北美电池工厂是大众集团将电池成本削减一半的更广泛全球计划的一部分。 该汽车制造商计划在欧洲建造6家工厂。 德国萨尔茨吉特和西班牙瓦伦西亚的工厂已经开始施工。 加拿大工厂将是其第三家工厂所在地，也是北美第一家工厂。(TechCrunch, Volkswagen, Reuters, Electrive)

T-Mobile US宣布已达成最终协议，收购Ka’ena Corporation及其子公司和品：Mint Mobile，美国成功的直接面向消费者 (D2C) 预付费无线品牌； Ultra Mobile，一种独特的无线服务，为全国各地的社区提供国际通话选择； 和批发商李子。 通过这笔交易，品牌将继续独家使用Un-carrier最大、最快和最可靠的5G网络。(Android Authority, T-Mobile)

Meta此前宣布计划在2022年底裁员11,000多名员工。该公司刚刚宣布计划裁掉另外10,000名员工。 Meta将2023 年称为“效率年”。(Android Central, Facebook, Android Headlines, CrunchBase)

传苹果推迟向一些公司部门发放奖金，并扩大削减成本的力度。 这一转变将减少部分苹果公司员工的奖金频率。 苹果还决定扩大其招聘冻结范围，以涵盖更多职位。(MacRumors, Apple Insider, Bloomberg, Financial Post)

传TikTok 正在考虑与母公司字节跳动分离，以帮助解决美国对国家安全风险的担忧。 可能导致出售或首次公开募股的资产剥离被认为是最后的手段，只有在公司与美国国家安全官员的现有提议未获批准的情况下才会实施。 Tiktok正在接受美国外国投资委员会 (CFIUS) 的国家安全审查，并于去年同意根据该计划实施多项措施，该计划绰号“德克萨斯计划”，旨在安抚敌对的立法者。(Android Headlines, Bloomberg, CNBC, Reuters)

在误判了消费者对手机的品味后，小米正在全面调整其印度战略，这一代价高昂的失误让三星电子将这家中国公司推上了全球第二大手机市场的头把交椅。 虽然小米仍然专注于销售10,000印度卢比 (120美元) 以下的手机，但印度消费者愿意为外观更好、功能更丰富的机型付费。 三星推出了满足这些愿望的产品，并提供了创新的融资计划，使大多数人都能负担得起。 这些举措帮助三星从小米手中夺取了印度竞争激烈的手机市场的领导地位，Counterpoint Research的数据显示，三星在4Q22的市场份额为20%，而中国公司为18%。(GSM Arena, Reuters)

分析公司IDC计算出，2022年二手智能手机的出货量超过2.82亿部。美国移动电话 (U. S. Mobile Phones, USMP) 在2022年处理了超过250万部以旧换新的设备——主要是苹果iPhone。 到达USMP设施的手机中有三分之二会被擦除、清理并卖给批发商，通常是海外批发商。 另外三分之一则交给其姊妹公司Back in the Box，进行清理、翻新并出售给亚马逊或热门二手手机市场Back Market上的买家。 Back in the Box通常根据最终等级为翻新产品定价，比购买新手机的零售价低20%-30%。(WSJ, CN Beta)

根据拟议的新安全政策规定，印度政府计划强制要求智能手机制造商允许卸载/删除预装应用程序，并对重大操作系统更新进行强制审查。这一新规可能会延长印度这一全球第二大智能手机市场的产品发布时间，并导致三星、小米、vivo和苹果等手机厂商的预装应用程序业务蒙受损失。根据新规定，智能手机制造商将必须提供卸载选项，并且新机型将由印度标准局 (Bureau of Indian Standards) 授权的实验室进行合规检查。印度政府还考虑在向消费者推送每个重大的操作系统更新之前，都要对其进行强制审查。该文件还显示，印度政府决定在新规生效后给智能手机厂商一年的时间来遵守规定，具体日期尚未确定。(Reuters, GizChina, MacRumors, India Today)

传富士康赢得了为苹果制造AirPods的订单，并计划在印度建厂生产无线耳机。 这笔交易将使全球最大的合同电子产品制造商和约70%的iPhone组装商富士康首次成为AirPod供应商，并突显出苹果主要供应商进一步将生产从中国转移到其他地区的努力。 据称，富士康将在印度南部泰伦甘纳邦的新印度AirPod工厂投资超过2亿美元。 富士康与纬创和和硕等台湾竞争对手竞争，以赢得苹果的更多订单。(Apple Insider, Reuters)

智能配件品牌Gizmore宣布与亚马逊印度建立战略合作伙伴关系。 Gizmore还宣布推出其新的大显示屏智能手表——Orbit and Star。 除了Orbit和Star，Gizmore的其他智能手表Blaze Pro、Flash和Slate也将在亚马逊印度上市。 Gizmore旨在通过这种合作伙伴关系扩大其客户群并扩大其在偏远地区的影响力。 为了加强其在线业务，该本土品牌于2023年初推出了其D2C网站，现在通过此次合作，Gizmore希望进一步巩固其在在线领域的地位。 Gizmore与Flipkart就其已在Flipkart上销售的精选智能手表建立了独家合作伙伴关系。(Gizmo China, Times Now)

根据Counterpoint Research的数据，中国乘用电动汽车 (EV) 销量在2022年几乎翻了一番，同比增长87%。 现在，电动汽车占中国汽车销量的四分之一。 有趣的是，纯电动汽车 (BEV) 在该国电动汽车总销量中的份额在2022年有所下降，插电式混合动力电动汽车 (PHEV) 的份额将增加至24%。 就销量而言，中国是2022年全球前10大电动汽车市场中增长第二快的市场。 日本以119%的同比增长位居榜首。 尽管如此，中国仍占全球电动汽车销量的近59%。 超过94个品牌累计提供300多种型号，价格从5,000美元到超过90,000美元不等。 本土品牌占据了81%的电动汽车市场份额，其中比亚迪、五菱、奇瑞、长安和广汽名列前茅。(Counterpoint Research, Gizmo China)

特斯拉提交了扩建柏林超级工厂的初步申请，该申请表明该工厂可以用生产50万辆汽车的用水量来生产100万辆汽车。自从开业以来，该工厂产能不断提升。该工厂周产量在2022年6月中旬达到1000辆，2022年10月份增至2000辆，2022年12月份达到3000辆，2023年2月份达到4000辆。该工厂的年产量目标是50万辆，也就是周产量约为10000辆。但目前，该工厂还没有达到年产50万辆汽车的生产速度。勃兰登堡州环境局 (LfU)指出，特斯拉的初步申请提到了该公司未来将工厂年产能从50万辆提高到100万辆的计划。(CN Beta, InsideEVs, Teslarati, Electrek, RBB)