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英特尔分配了4.25亿美元，约占其首期12.5亿美元绿色债券收益的34%。 正如其第一份绿色债券影响报告所强调的那样，用于支持英特尔可持续运营投资的收益已分配给五个项目类别：污染预防和控制、水资源管理、能源效率、可再生能源以及循环经济和废物管理。 这些投资支持英特尔的长期可持续发展承诺，其中包括到2030年在其全球运营中使用100%可再生电力、净水和零废物填埋； 到2040年，全球运营部门实现温室气体净零排放； 到2050年上游温室气体净排放量为零。(Neowin, Intel)

日本宣布实施新的出口限制措施，涉及23种芯片制造技术的销售。这一举措将对全球半导体产业链产生重要影响，尤其对中国芯片制造行业造成直接冲击。面对即将生效的新出口限制，中国本土芯片制造商纷纷采取行动，积极抢购半导体制造设备，以保障生产的顺利进行。根据非公开中国海关数据，2023年6月，中国从日本进口的芯片制造设备总额高达8.04亿美元，较上月增长了惊人的41.6%。尽管与2022年同期相比，进口总额下降了10.5%，但当前的增长趋势仍引人瞩目。进口的芯片制造设备中，一些关键设备的进口增长尤为显著。光刻步进机是其中之一，其进口额增长高达137.1%，达到6240万美元。此外，蚀刻和剥离机的进口额更是激增370.1%，达到4440万美元。这些数据表明，中国公司对于关键芯片制造设备的需求正快速增长。(Gizmo China, SCMP, SFDKJ, 163.com)

台积电称将如期在2025年上线2纳米工艺，2H25进入量产。2纳米可谓是台积电的一个重大节点，该工艺将采用纳米片晶体管  (Nanosheet)，取代FinFET，意味着台积电工艺正式进入GAA时代。三星也公布了2纳米量产的具体时间表：自2025年起首先将该技术用于移动终端；到2026年将适用于采用背面供电技术的高性能计算；2027年将其用途扩至汽车芯片。自宣布实施IDM2.0战略以来，英特尔不遗余力四面出击，着力向“四年五个制程节点”的目标迈进，其中Intel 20A和Intel 18A分别对应2纳米和1.8纳米程，英特尔对此寄予厚望，激进宣布Intel 20A计划于1H24投入使用，进展良好的Intel 18A也将提前至2H24进入大批量制造。承载日本代工业复兴大计的Rapidus亦不甘示弱，前不久公布了最新的生产计划，预计将在2025年试产2纳米，采用IBM 2纳米GAA技术，目标是2027年大规模量产。(Bnext, CN Beta, Business Korea, Gizmo China, Asia News Network, ExtremeTech)

超微 (AMD) 表示，它看到了专门针对中国市场开发人工智能 (AI) 芯片的机会，以遵守美国的出口限制，此举将效仿竞争对手英伟达 (Nvidia) 和英特尔。 AMD首席执行官苏姿丰表示，中国是一个“重要”市场，这家半导体巨头希望完全遵守美国的出口管制。 加速器芯片是为人工智能应用训练大量数据所需的半导体。 AMD正准备增加MI300芯片的产量，该芯片被定位为英伟达用于人工智能训练的图形处理单元的竞争对手。英伟达在市场上占据主导地位，但AMD希望通过其最新芯片来挑战它。(CNBC, The Register, Reuters, Neowin)

高通表示正与恩智浦半导体、英飞凌科技、Nordic Semiconductor和博世合作，“共同投资”一家总部位于德国的新公司。 高通表示，新公司“将成为支持基于RISC-V的兼容产品、提供参考架构并帮助建立行业广泛使用的解决方案的单一来源”。 该公司在推出时将专注于汽车行业的解决方案，但最终目标是开发适用于物联网和移动设备的产品。 换句话说，为许多最好的Android手机生产芯片的高通公司最终可能会 (至少部分地) 转向生产RISC-V芯片。(Liliputing, Qualcomm, ArsTechnica)

Tenstorrent是一家开发人工智能 (AI) 芯片的加拿大初创公司，已从现代汽车和三星投资基金等公司筹集了1亿美元。 Tenstorrent在此之前已筹集了2.345亿美元，估值为10亿美元，它是寻求挑战英伟达的几家新贵之一。英伟达是为开发ChatGPT等人工智能产品提供芯片的市场领导者。 Tenstorrent已从现代汽车筹集了3,000万美元，从起亚筹集了2,000万美元，其余5,000万美元来自三星Catalyst基金和其他投资者(TechCrunch, Reuters, PR Newswire)

据天风证券分析师郭明錤，继2H23两款苹果iPhone 15标准版后，两款2H24 iPhone 16 Pro也将采用堆叠设计CIS，故索尼高阶CIS产能供应将持续紧张至2025年，有利韦尔持续取得更多中国智慧型手机品牌商高阶CIS的订单(design-in & design-win)。因索尼高阶CIS产能持续吃紧，故韦尔高阶CIS (48MP+) 市占率持续快速提升，预期2H23高阶CIS出货量将成长约50% HoH至3,600万片。当中，3Q23与4Q23出货量分别约为1,600万片与2,000万片。受益于2H23订单显著增加，韦尔高阶CIS在2023年出货量将成长约35% YoY。(Neowin, Twitter, Medium)

Nothing的首席执行官裴宇宣布推出一个新品牌CMF by Nothing，该品牌的创建是为了解决“价值部分”缺乏有趣产品的问题。 CMF by Nothing 将在 “2023年晚些时候” 推出一款智能手表和一套耳机。 他表示，CMF by Nothing是为了响应其社区希望以更低的成本提供优质设备的需求。(Android Authority, Android Central, GSM Arena, TechCrunch)

消息称苹果计划2023年在印度生产1,500万部 iPhone 15。此前，印度在新款iPhone产量上落后中国一年，但到2022年，差距缩小到一个月左右。 2023 年的目标是进一步将这一延迟缩短至10天以内。 从历史上看，自2007年第一款iPhone首次亮相以来，中国一直负责iPhone产量的 95%。现在，苹果希望将至少20%的iPhone 15生产转移到印度，摆脱“中国组装”的标签 。 苹果在印度的计划不仅包括组装，还包括金属外壳等中间部件的制造。 此外，该公司希望将部分iPhone产品开发资源从中国迁移到印度，这表明新实验室的开发潜力以及数千名工程师的参与。(CN Beta, Yahoo, Nikkei)

三星和uBreakiFix by Asurion (自2018年起成为三星智能手机的授权维修提供商) 正在共同努力，为更多美国民众提供优质、便捷的现场设备维修服务。到2023年底此次扩张包括指定50家现有商店作为三星旗舰维修点。这些旗舰店将获得专业设备、零件库存和三星培训，使他们能够快速让客户的设备恢复正常运行 (通常在同一天)。(Digital Trends, Android Central, Samsung)

华为正式发布了HarmonyOS 4系统，在更流畅的前提下，还带来了不少新功能，UI设计也有变化，会让手机焕然一新。在个性化方面，鸿蒙4首创了个性交互主题，用户可以通过AI抠图识别主体，搭配多种艺术背景，把照片变成精美壁纸。HarmonyOS 4还带来全新表情家族，对超过1800个表情进行重新绘制，让眉眼细节更生动细腻。用户也可以把表情设置成专属心情主题，把喜怒哀乐装进手机。在高效方面，鸿蒙HarmonyOS 4在消息通知，超级中转站以及智能座舱方面进行了更多的优化。另外，在AI大模型赋能下，小艺小艺在智慧交互、高效生产力提升和个性化服务三个方向持续增强。(GSM Arena, Huawei, CN Beta, CN Beta)

印度对外贸易总局 (DGFT) 已限制HSN 8471项下的某些笔记本电脑和电脑的进口，立即生效。 DGFT限制笔记本电脑、平板电脑、一体式个人电脑以及超小型电脑和服务器的进口。 这些电子产品只能根据限制进口的有效许可证进口。 这可能会对苹果、戴尔和三星等公司造成沉重打击，并迫使它们促进本地制造。 印度现行法规允许公司自由进口笔记本电脑，但新规定要求对这些产品颁发特殊许可证，类似于印度2020年对入境电视出货施加的限制。 最新的 DGFT 通知可能会将本地制造业推入“Aatmanirbhar India”的管辖范围。(Apple Insider, Reuters, TechCrunch, India Today, Mint, Mint, Economic Times)

Waymo联合首席执行官Tekedra Mawakana和Dmitri Dolgov分享了他们的新愿景和路线图。 他们谈论了人工智能能力快速增长的前景、将重点转向Waymo One以及与戴姆勒卡车北美公司 (DTNA) 的合作。 不到一年前，即2022年11月，Waymo在旧金山推出了无人驾驶出租车服务，服务范围包括达利城、洛斯阿尔托斯、洛斯阿尔托斯山、山景城、帕洛阿尔托和桑尼维尔。 该公司此前曾与雷诺、吉利、菲亚特克莱斯勒和Lyft等品牌合作，将更多自动驾驶出租车推向更多市场。 其自动驾驶叫车服务Waymo One在旧金山、菲尼克斯和洛杉矶获得了显着增长和乘客需求。 Waymo表示，他们正在为其服务开发基于人工智能的全自动驾驶员，恰当地命名为Waymo Driver。(Neowin, Waymo)

长城汽车宣布成为百度Apollo文心大模型首个应用探索伙伴。长城汽车表示，双方已基于大模型能力，围绕车载交互场景开展深入探索和实践，多项创新功能已在长城汽车量产车型平台完成验证，长城汽车旗下多款车型即将搭载。百度官方此前表示，公司自2019年开始深耕预训练模型研发，先后发布知识增强文心系列模型。前不久，百度正式发布文心大模型3.5版本，进一步在基础模型、知识增强、检索增强等多项核心技术上取得创新，新版本在各项能力上均有明显提升。(Gizmo China, SCMP, IT Home)

Waymo暂停了开发自动卡车技术，转而专注于网约车服务。 这家Alphabet旗下的公司宣布，将“推迟”卡车运输商业和运营工作的时间表，并将缩减该部门的开发规模。 该决定导致少数员工被解雇。 Waymo的卡车运输部门，也称为Waymo Via，与Waymo One机器人出租车部门并存。 总而言之，它们代表了该公司为其自动驾驶技术商业化所做的努力。 现在，其自动卡车的时间表和未来都受到质疑。(The Verge, Engadget, Waymo)

苹果首席执行Tim Cook透露了公司对生成式人工智能技术的投资。 Cook表示，苹果 “多年来一直在广泛的人工智能技术方面进行研究，包括生成式人工智能”。 库克强调，苹果正在寻找将人工智能技术 (包括生成式人工智能) 整合到其产品中的方法，以“丰富人们的生活”。 苹果正在内部与员工一起测试生成式人工智能聊天机器人，通常称为 AppleGPT。(CNBC, Apple Insider, Reuters, 9to5Mac)

亚马逊首席执行官Andy Jassy透露，亚马逊的 “每一项”业务” 目前都在实施多项生成式人工智能计划”。 该公司通过 AWS 提供基础设施和服务，帮助支持许多生成式人工智能应用程序。 例如，AWS CodeWhisperer 系统旨在通过建议开发人员可以直接在代码编辑器中使用的代码片段来加快开发人员的工作流程。(Engadget, The Verge, Seeking Alpha, Business Insider)

软银当下正着力于 AI 相关技术的研发中。软银集团的“日本版 ChatGPT”开发顺利，软硬公司目前正在进行 AI 的训练过程，预计将在明年推出自家的“日本版 ChatGPT”AI 产品。软银集团电信部门CEO宫川润一声称，为了实现“这一宏伟目标”，软银将成立全资子公司SB Intuitions，专注于训练生成式AI。此外，软银还计划与微软合作，加速相应技术落地过程，并为日本企业提供一系列可信的生成式AI服务。该平台将使用NVIDIA的DGX SuperPOD AI 数据中心基础设施，并获得日本经济产业省 (METI) 的批准，并将获得总计53亿日元 (约合3,710万美元) 的补贴。 软银总裁兼首席执行官宫川淳一进一步强调了与微软的战略合作伙伴关系，旨在向企业客户提供基于 Microsoft 365、Microsoft Azure 和 Microsoft 365 Copilot 的解决方案，该解决方案利用 OpenAI 的 GPT-4。(My Drivers, Metaverse Post, Softbank, IT Home)

诺斯韦尔健康中心的范斯坦医学研究所成功地将微芯片植入一名瘫痪男子的大脑中，并开发了人工智能 (AI) 算法，将他的大脑与身体和脊髓重新连接起来。 这种双神经旁路形成了一座电子桥梁，允许信息在该男子瘫痪的身体和大脑之间再次流动，以恢复他手上的运动和感觉，并在实验室外恢复他手臂和手腕的持久增益。 虽然微芯片位于他的体内，但该团队还在他的头顶安装了外部端口。 这些端口通过团队开发的人工智能算法连接到计算机，以解释他的想法并将其转化为行动。 研究人员将这种方法称为 “思想驱动疗法”，因为这一切都始于患者的意图。(Engadget, Northwell University)