智能硬件CES 2016第三日：黑莓、微软也加入智能汽车市场；福特、马自达、三菱、斯巴鲁等加入Linux基金会的AGL；等
智能硬件CES 2016第三日：黑莓、微软也加入智能汽车市场；福特、马自达、三菱、斯巴鲁等加入Linux基金会的AGL；谷歌的Android TV和Google Cast宣布获得一群第三方厂商支持；英特尔、小米也做机器人；等等。
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智能车载发展 |
| [CES 2016] 福特CTO Raj Nair表示，就谷歌在将Android Auto整合到福特SYNC系统上的研发，是一个很好的合作伙伴。(Android Headlines) |
| [CES 2016] 先锋 (Pioneer) 发布三款支持苹果CarPlay和谷歌Android Auto的NEX车载系统，包括7寸屏的AVIC-8200NEX (电容触控屏)、AVIC-7200NEX (电阻触控屏) 以及 AVH-4200NEX (电阻触控屏) 。(Apple Insider, Android Headlines, 9to5Mac)
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| [CES 2016] 微软宣布和沃尔沃、日产、哈曼和IAV公司达成合作协议，进一步加快移动车载互联解决方案的研发。在此之前，微软曾与丰田、福特、Qoros、Delphi以及其他品牌展开合作，并将其联网产品集成到了汽车上。(EE Times, Microsoft, Hexun, TechWeb, Cheyun) |
| [CES 2016] 黑莓规划了无人驾驶汽车的软件开发计划，旗下QNX软件部门展示了一些演示车，它们能够自动扫描障碍物，始终在高速公路的车道内行驶，还能与附近的汽车展开沟通，避免发生交通事故。(CN Beta, Bloomberg, Business Insider)
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| [CES 2016] 包括福特、马自达、三菱和斯巴鲁等诸多大型汽车厂商宣布加入Linux基金会的开源车载系统项目 (Automotive Grade Linux, AGL) 的同时，Linux基金会也宣布推出全新的Linux发行版Unified Code Base (UCB)，致力于使其成为汽车行业的一项标准。(CN Beta, Automotive Linux)
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| [CES 2016] 福特汽车在今年将旗下Fusion Hybrid自动驾驶研发用车辆的总数扩编了3倍之多。(Paul Tan, Empowered News, TechNews) |
| [CES 2016] 艾迪发布了Fit Driver系统，可对佩戴了智能可穿戴设备的乘客进行监测，能够辨别出乘客是否焦虑或压力过大。 (Engadget, Autoblog, 163)
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| 自美国联邦航空管理局 (FAA) 宣布任何在2015年12月21日之后购买的无人机首飞之前必须先在FAA网站完成注册后，目前已有超过18万无人机用户在FAA网站完成注册。(CN Beta, PC World, NDTV)
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智能家居发展 |
| [CES 2016] 谷歌宣布其Android TV电视平台以及其Google Cast音频流播已经得到第三方厂商的支持——Android TV的有索尼、夏普、Arcelik、Vestel、RCA、海信、TCL和B&O等；而Google Cast的有索尼、LG、B&O、Harmon Kardon、Onkyo、飞利浦、Pioneer以及Raumfeld等。(Android Central, Google, 163) |
| [CES 2016] LG的Smart Security是一个能够作为一个智能家居的中心 (能够连接蓝牙、Wi-Fi、Z-Wave和Zigbee设备) 以及拥有一个由ADT支持提供的152º广角的摄像头充当安防的功能。(Android Headlines, CNET, Engadget)
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智能机器人发展 |
| [CES 2016] 日本软银去年与IBM合作让华生 (Watson) 人工智能平台学习日语，日前得益于和华生的整合，Pepper机器人将具备 “认知计算能力” 。 (CN Beta, Yahoo, Business Insider)
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| [CES 2016] 英特尔联合小米NineBot以及被NineBot收购的赛格威 (Segway) ，推出了一个可以变成机器人的平衡车Ninebot，这款平衡车能够播放视频、作出可爱的表情等，它使用了英特尔的RealSense技术。(Engadget, NY Daily News, The Guardian, CNN, Sohu, TechWeb)
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