闪/信息

晶片

[MWC2019] 紫光展锐发布了5G通信技术平台 “马卡鲁” 及其首款5G基带芯片 “春藤510”。春藤510基带采用台积电12纳米制程工艺，支持多项5G关键技术，单芯片统一支持2G/3G/4G/5G多种通讯模式，符合最新的3GPP R15标准规范，支持Sub-6GHz频段、100MHz带宽，是一款高集成、高性能、低功耗的5G基带芯片。马卡鲁作为紫光展锐的全新5G通信技术平台，将推动展锐春藤物联网产品延伸向5G。(CN Beta, PR Newswire, Telecom Paper)

[MWC2019] 英特尔已结束与中国芯片厂商紫光展锐在5G modem芯片上的合作。英特尔5G战略和项目办公室 (SPO) 总经理Robert Topol，终止与紫光展锐合作的决定只是最近做出的。双方共同决定不再继续这种合作关系。(CN Beta, Asia Nikkei)

消息称中芯国际会从2H19开始投产14纳米工艺芯片。传中芯国际14纳米工艺的良品率已经高达95%，也就是说规模量产并不存在技术上的障碍，更多的应该还是看客户需求。(CN Beta, eTeknix, Tech Powerup)

[MWC2019] 高通和罗伯特·博世有限公司 (Robert Bosch GmbH) 宣布展开研究合作，重点关注工业物联网 (IIoT) 领域的5G新空口 (5G NR) 技术应用。高通和博世都认为，5G NR提供的广泛连接服务将成为工业4.0智能网联工厂的基本要素。(Android Headlines, Qualcomm, EE World)

存储

[MWC2019] 三星电子宣布，全球首发量产512GB eUFS3.0闪存芯片。三星表示其eUFS3.0芯片连续读取速度可达2100MB/s，是现有eUFS 2.1速度的两倍有余，也是普通SD卡速度的20多倍。(Engadget, Samsung, CN Beta)

通信连接

HTC创建了一款称为5G Hub的产品，其将5G热点、Android娱乐设备和电池组整合到一个设备中 – 5寸720×1280屏，高通骁龙855+X50，4+32GB，Android 9.0，7660毫安。Sprint美国将会在2Q19发布此产品。(The Verge, CN Beta)

[MWC2019] Telna，一家全球端到端连接解决方案的垂直整合网络即服务 (NaaS) 提供商，宣布为其平台添加eSIM技术。(Android Central, Business Wire)

[MWC2019] 美国电信运营商Sprint宣布扩大和谷歌之间的合作，通过2.5GHz频谱和Massive MIMO技术为Google Fi用户提供5G网络支持。Sprint正在执行其采用2.5GHz频谱和大规模MIMO技术的5G战略，1H19在9个顶级城市开始推出其服务。 (CN Beta, TechRadar, 9to5Google, PR Newswire)

手机

[MWC2019] 谷歌宣布，部分厂商的新手机将配备Google Assistant的实体专用按键，用户按下这种按键就能使用谷歌的数字助手。 谷歌表示，配备专用此按键的新手机包括LG G8 ThinQ、K40、诺基亚3.2和4.2、小米9和MIX 3 5G版、TCL和vivo的新手机等。谷歌预计，借助这些合作关系，未来将有1亿台上市设备内置专用按键。(CN Beta, CNET, TechCrunch, Business Insider)

[MWC2019] 谷歌宣布Google Assistant将在未来几个月内升级，升级后的Google Assistant将可以帮助用户在 设备中进行语音输入，或操作短信、搜索以及使用文本框的其他内容。谷歌表示，KaiOS和Google Assistant将可以设置为不同的语音。(Android Authority, Sohu, CN Beta, 9to5Google, Google)

在就已经持续2年之久的专利侵权法律大战达成和解协议后，三星和华为要求一家法院中止处理相关诉讼的程序。两家公司在2016年相互起诉对方违犯协议、侵犯自己的专利。根据计划，该案将于今年9月开庭审理，届时陪审团将听取三星有关华为违背FRAND (公平、合理和非歧视) 许可义务的主张。(CN Beta, CNET, Foss Patent, SamMobile)

[MWC2019] 小米的高级副总裁王翔透露，小米计划在2019年年底前，将其在西欧的门店数量增加2倍。据悉，直至2018年底小米在西欧门店数不足50家，小米希望在2019年底前将这一数字提升到150家。(Gizmo China, The Verge, GSM Arena, 36Kr)

车载

消息称大众汽车集团计划向福特汽车旗下的自动驾驶部门Argo AI投资17亿美元。大众准备向Argo AI投资6亿美元作为股权投资，以保证大众与福特每家公司都拥有一半的业务。此外，大众将投资11亿美元用于Argo AI的研发营运。(CN Beta, WSJ)