闪/信息

晶片

传苹果生产的iPhone 5G调制解调器可能不会在2025年之前完成——这与2021年的原始谣言相差甚远。这一缓慢的进展可能是苹果最近决定停止针对高通的所有诉讼并签署6年长期合作，在未来的iPhone中使用其调制解调器的一个主要因素。(Android Authority, The Information, Apple Insider, CN Beta)

ARM宣布推出Mali D77显示处理器，它是D71的进化升级版本。Mali D77显示处理器主要功能包括 “异步时间扭曲”， “镜头失真校正” 和 “色差校正”，它们为显示处理器提供了一些新的独特用例，并继续提供IP基线功能的进一步改进，如更多层次以及更高的分辨率和帧率，以便提供更好的体验并且最重要的是避免诸如由延迟图像引起的头晕等副作用。(My Drivers, CN Beta, AnandTech, VentureBeat)

触控显示

vivo注册了新的手机外观专利，为了不牺牲屏内空间，该设计把摄像头和传感器均做了向外延伸的设计。(GizChina, My Drivers, LetsGoDigital)

康宁推出了全新的Astra玻璃，这种玻璃将应用于电脑和电视领域，它能有效保护高分辨率的屏幕面板且不影响分辨率或像素密度，能够提升亮度和色彩再现的准确性。(CN Beta, AnandTech, Corning)

三星已经在韩国测试新版的Galaxy Fold，并 “预计” 会在2019年6月推出重新推出。三星将会把原版那片不应该被撕走，但却容易被移除的屏幕保护膜直接内建在机身之中。同时在展开手机后被发现在铰链和屏幕之间的缝隙，也会加强遮蔽，以防有外物进入。(Android Headlines, YNA, Engadget CN, EET China, CNET, TechRadar)

相机

据Counterpoint Research，在2019年，OEM的三摄设置现在变得越来越流行。 在2019年3月，全球销售的智能手机中有近6%拥有3个或更多的后置摄像头传感器。到2019年底，这一数字可能会达到15%，到2020年底将达到35%。对应的预计到2021年底 ，全球销售的智能手机中有50%将配备三个或更多相机传感器。(Counterpoint Research, press)

存储

Digitimes援引业内人士的消息称台湾几家内存模组制造商迫切需要调整本地与大陆制造之间的生产计划以应对25%的关税问题，他们的计划是将出口到美国的内存模组生产转向台湾生产，同时保留大陆本地的生产、销售。(Digitimes, press, CN Beta, Digitimes, press)

长鑫存储董事长朱一明透露，公司已累计投入25亿美元研发费用，建成严谨合规的研发体系和独有技术体系。长鑫存储完成了第一座12英寸DRAM存储器晶圆厂的建设，技术和产品研发有序开展。目前，制造工艺进展顺利，已持续投入晶圆超过15000片。(My Drivers, STCN, CN Beta, Sina)

据Digitimes，主要内存芯片供应商有望在2H19进入90/96层3D NAND产品的批量生产。 由于芯片制造商从2D NAND工艺技术向3D NAND过渡，2018年NAND闪存位出货量同比增长超过40%。 随着长江存储计划直接转向128层产品，主要的NAND芯片供应商将在2H20转向其128层3D NAND工艺。(Digitimes, press)

三星最近开始对其32Gb容量的DDR4内存芯片进行出样，提升存储密度后的新产品将有助于DRAM封装厂更容易进行高容量存储器模块的生产。三星的32Gb A-die DDR4-2666芯片由两个堆叠的16Gb DDR4裸片组成，采用该公司的10纳米级工艺技术生产。(CN Beta, AnandTech, Samsung)

电池

对于将在未来6年推出20款电动汽车的计划，大众很显然需要生产大量的电池来支持这一目标。大众宣布，他们将在德国下萨克森州投资近10亿欧元用于电池工厂的建造。它的这家电池生产工厂将会有一个合作伙伴，可能是德国电池公司Varta。(CN Beta, CNET)

通信连接

随着第5代移动通信技术商业化的临近，预计11位数字电话号码最早将在2022年耗尽，日本通信部计划创建约100亿个14位数的电话号码，以 “020”开头。目前，以 “090”， “080”和 “070” 开头的11位数字用于日本的智能手机，以 “020” 开头的11位数字的号码用于物联网 (IoT) 设备。根据日本通信部提供的数据，物联网设备号段已经使用了8000万个，截至2019年3月底，约有3260万个号码已经分配给日本三大主要移动通信运营商使用。(VentureBeat, Japan Times, IT Home, My Drivers)

三菱电机和Here联合开发了一套V2V信息系统，该系统将能让汽车上报出现在道路上的危险情况并与其它车辆共享。这套系统被叫做车道危险警告 (Lane Hazard wARNING)，不同于其它许多V2V系统的是，其刚刚完成了在现实世界的第二次成功测试。(CN Beta, CNET, Smart Highways)

高通自然是在sub 6GHz与毫米波(mmWave) 都领先的佼佼者，但是作为手机龙头的三星电子挟带全球第一的销售量能，集团旗下三星电机 (SEMCO) 则是仅次于高通，可将5G毫米波集成天线封装 (Antenna-In-Package) 模块推入量产阶段的业者，速度也仍小幅领先后起直追的华为海思、联发科。(Digitimes, Digitimes, press)

手机

苹果悄然调整了市场宣传口号，在印度，iPhone 6S的广告中新增 “Now made in India” (现在由印度制造)。目前，苹果已将印度市场的销售型号更新到iPhone 7系列。(My Drivers, The Verge, GSM Arena)

据DIGITIMES Research，1Q19中国大陆频传债务违约，公司裁员，导致消费信心持续低迷，智慧型手机销售欠佳，多家手机品牌减单以降低通路库存水准，整体市场出货下滑至7170万支，季减31.3%，年减16.7%。展望2Q19，由于中美贸易谈判于5月急速恶化，大陆消费信心难有反弹，虽然陆系品牌业者竞相推出新机回补通路库存，DIGITIMES研究预测大陆内需市场智慧型手机出货将季增至8,410万支，但年减仍将逾10%。(Digitimes, Digitimes)

摩托罗拉One Vision发布 – 6.3寸1080×2520 FHD+ IPS，三星Exynos 9609，后置双摄4800万光学防抖-500万+前置2500万通孔，4+128GB，Android One (9.0)，3500毫安15瓦快充，299欧元。(Android Authority, GSM Arena)

华硕Zenfone 6发布 – 6.4寸1080×2340 FHD+ IPS，翻转双摄4800万-1300万超广角，6+128 / 8+256GB，Android 9.0，后置指纹识别，5000毫安18瓦快充，499欧元起。(Digital Trends, GSM Arena, Android Authority, Android Headlines)

索尼Xperia Ace发布 – 5寸18:9 FHD+ IPS，高通骁龙630，后置1200万+前置800万，4+64GB，Android 9.0，2700毫安，IP68，48600日元 (444美元)。(My Drivers, 91Mobiles, CN Beta, GSM Arena, Sony)

家居

在2019年1月，亚马逊表示，与Roku当时的2700万活跃用户相比，他们的Fire TV拥有超过3000万的用户。 在大约4个月的时间里，Fire TV已经发展到超过3400万活跃用户。 与此同时，Roku在1Q19的用户基数增长了200万，达到2910万活跃账户。(TechCrunch, Market Watch, Variety, Android Central)

根据消费者技术协会 (CTA) 的数据，1/3的美国家庭 (31%) 现在拥有智能音箱——仅比3年前的8%高，而美国人拥有支持AI设备的创纪录的例子。 智能音箱连续第2年在家庭拥有方面几乎实现了100%的增长。(Digital Trends, Consumer Technology Association)

车载

Usain Bolt已经从移动租赁公司正式推出了一款电动滑板车和微型电动汽车。 推出的电动踏板车——Bolt Original，Bolt One和Bolt Chariot，设计为可回收的，完全定制，专为耐用性和实用性而设计。 Bolt B-Nano是一款小型双座城市车，专为3公里至24公里之间的行程而设计，其宽度足以穿过门口，同时还可携带少量行李。(Pocket-Lint, Auto Car, Bloomberg, Auto Car)

Boosted首次涉足折叠电动滑板车领域，推出了全新的Rev滑板车。Boosted Rev完整充电需要3个小时，最长能够行驶22英里 (35公里)，可以载一个200磅重的人上25%的斜坡。Rev提供1500W的动力输出，拥有三种不同的模式，最高时速可以达到24mph (39 km/h)。(CN Beta, Engadget, Electrek, TechCrunch)

日产将在日本推出一项更先进的驾驶辅助功能，让驾驶员在某些高速公路行驶时可以将双手脱离方向盘。配备ProPilot 2.0系统的日产Skyline将于2019年秋季在日本市场推出。它被描述为 “驶进匝道到驶出匝道” 的高速公路驾驶。(CN Beta, CNET, Driving)