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现代汽车因芯片短缺，将于2021年5月24日-26日暂停牙山 (Asan) 工厂的生产。现代汽车位于牙山的工厂，是他们在韩国的7座工厂之一。现代汽车牙山工厂，每年可生产30万辆汽车，包括索纳塔、Grandeur等车型。现代汽车在蔚山共有5座工厂，蔚山的1号和4号工厂在4月份曾有停产，3号工厂和5号工厂，在上周也曾停产，停产的原因也是芯片短缺。(CN Beta, Laoyaoba, RPRNA)

为了克服美国对其ARM设计的限制，华为的海思转向了开源RISC-V架构，甚至为Harmony OS开发人员发布了其首个RISC-V板。 HiSilicon的海思开发板基于该公司自己的Hi3861控制器。(My Drivers, CN Beta, Sina, Tom’s Hardware)

尽管有半导体市场超额预订问题，但考虑到始终无法进入休止，而由上游晶圆代工大厂营运展望来看，2021年半导体供应链业绩走势将是逐季向上。由于8英寸，12英寸成熟制程产能供资所寻求的，包括联电 、世界先进与力积电及中芯、格芯等，陆续自4Q20起发动首波涨价。代工厂报价在3Q21的计划涨幅将高于1H21年。 (Digitimes, press, Digitimes, Digitimes)

高通已经正式发布了骁龙7c第二代计算平台。用于入门级Windows PC和Chromebook的更新后的芯片略微提高了时钟速度，将两个Kryo 468 (Cortex-A76) 内核的频率提高到2.55GHz。(Android Central, Qualcomm, Qualcomm, The Verge, AnandTech, CN Beta)

谷歌的Whitechapel将是公司在定制芯片方面的首次尝试，可能会出现在即将推出的Pixel 6和Pixel 6 Pro上。Whitechapel芯片将采用定制的神经处理单元和图像信号处理器。(CN Beta, Phone Arena, WCCFTech, GizChina)

LG显示 (LG Display) 向韩国知识产权局 (KIPO) 提交了6项商标申请。内容包括：Plate、OLED Plate、Smart Plate、Plate Big、Plate Fit和One Cord OLED。(CN Beta, LetsGoDigital)

Omdia发布的数据显示，预计2022年智能手机OLED面板出货量将达到8.12亿块，较2021年的5.85亿块相比，同比增长38.8%。Omdia预计，苹果2021年将采用1.69亿块OLED面板，2022年将使用1.9亿块OLED面板。预计2H21发布的新产品可能都将采用OLED面板。三星电子预计在2021年使用1.55亿块OLED面板，2022年使用量将达到1.68亿块，仅次于苹果。(Business Korea, Laoyaoba)

柔宇科技首次发布了自主研发的 micro-LED 弹力柔性屏技术 (micro-LED based stretchable display technology)。拉伸幅度可达到 130%，也就是一块长度 10 厘米的屏幕能够拉伸至 13 厘米；拉伸的同时，通过采用小尺寸的 LED 芯片，目前像素密度 (PPI) 能够达到120，相当于日常笔记本电脑、车载屏幕的显示像素。(Android Authority, Royole, 163, IT Home)

IC Insights预测，在经济复苏和向数字经济转型的推动下，存储芯片销售额预计将在2022年达到1,804亿美元，超过2018年创下的历史最高纪录。更新后的预测显示，在经历过2019年的大幅下滑，2020年的新冠疫情后，存储芯片销量反弹15%。在这一增长之后，因为DRAM定价的提高预计将使今年存储芯片的销售收入提高23%，达到1,552亿美元。(Laoyaoba, IC Insights)

美光正在挑战三星的龙头地位。美光在规模化经营方面紧紧追赶三星，公司目前正在布局15纳米的DRAM，并且于2020年11月份宣布量产全球首款 176 层 3D NAND 闪存，一举刷新行业纪录，实现闪存产品密度和性能上的重大提升，走在了三星之前。(Laoyaoba, Asia Nikkei)

荣耀 (Honor) 德国分部确认，未来的Honor智能手机将具有谷歌服务 (Google services)。(GizChina, Gizmo China)

据App Annie，应用和游戏习惯尚未完全形成——全球对于新应用和游戏的需求仍呈增长趋势，下载量同比增长7%，达到2,180亿。游戏下载量增长18%，达到80亿次。目前正是进行用户获取的好时机。消费者将更多现实需求寄托于移动应用；用户支出再创新高，达到1,430亿美元，同比增长20%。每年用户在Android手机上花费的时间达到3.5万亿小时。移动设备是唯一具有如此覆盖范围和参与深度的渠道。(App Annie, report, report)

在美国，Z 世代和 X 世代/婴儿潮一代在最常用应用中的使用时长实现同比增长 16%、18%、30%。在英国，三类人群使用时长同比增长为18%、17%、27%。在美国和英国，Z 世代分更青睐于使用Snapchat和Twitch。(App Annie, report, report)

OPPO宣布已与蔚来完成基于Car Connectivity Consortium (CCC) 2.0版本的数字车钥匙联合开发和测试工作，很快将在OPPO手机和手表的钱包App内上线相关功能。同时，OPPO透露其正与多家车企及Tier-1供应商进行着数字车钥匙领域的深度合作，未来会支持越来越多的汽车品牌。(My Drivers, Laoyaoba, IT Home, Sina)

OPPO宣布将在印度推出自己的独家送货上门服务。 这项送货服务的重点是在全国范围内运送自己的电子产品。 该计划与其长期的全部渠道战略以及努力向本地商店和主线合作伙伴提供支持以通过WhatsApp出售OPPO产品的努力是一致的。(Gizmo China, Mobile Indian, Economic Times)

红米Redmi Note 8 2021发布 – 6.3寸1080×2340 FHD+ V槽 IPS LCD，联发科曦力G85，后置四摄4800万-800万超广角-200万微距-200万景深+前置1300万，4+64 / 6+64 / 4+128 / 6+128GB，Android 11.0，后置指纹，4000毫安18瓦，预估在印度价格11999卢比 (165美元)。(GSM Arena, Android Authority, Mi.com, 91Mobiles)

健身自行车和高端跑步机制造商Peloton宣布，计划投资4亿美元，在俄亥俄州建设其美国首个工厂，以加快其产品的生产和交付。这座工厂预计将于2023年投入运营。该公司还以4.2亿美元的价格收购了健身器材制造商Precor，在北卡罗来纳州和华盛顿州获得了生产设施。(CN Beta, The Verge, BBC, CNBC, Peloton)

华为联合北汽极狐发布自动驾驶车型，同时又联手小康推出赛力斯SF5 华为智选车型，正式开始卖车业务。不过，华为从始至终都没有发布声明称，将会直接参与造车业务。而今，华为更是彻底否认造车。(Laoyaoba, Sina, NBD, Equalocean)

蔚来汽车宣布，已与江淮汽车  (JAC) 和江来先进制造，就联合制造蔚来汽车和相关费用安排达成了协议。江淮汽车在合肥 “江淮-蔚来汽车制造工厂” 制造蔚来汽车，包括 ES8、ES6 和 EC6。 而江来是江淮汽车与蔚来汽车共同组建的经营管理合资企业，蔚来汽车持有 49% 的股权。(CN Beta, NIO, Inside EVs)

据CB Insights的数据，支付公司在1Q21筹集了超过60亿美元，比上一季度增长了188%。 同期的交易活动增加了50%，达到114个。有18笔大型融资，占总融资的75%以上。(CB Insights report)