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三星显示 (Samsung Display) 推出了新一代可轻松折叠的产品，以及可卷曲和可滑动的显示技术。  “Flex In&Out Flip” 是一款采用翻盖手机设计的可折叠设备。 其独特的内外折叠技术使其能够360度折叠。  “Rollable Flex” 是一种独特的设备，展开时屏幕可扩展至原始尺寸的5倍，类似于展开卷轴的动作。  “Flex Hybrid” 结合了可折叠和可滑动技术的功能。(Android Central, Android Authority, Android Headlines, Samsung Display, Samsung Display, TechRadar)

三星显示 (Samsung Display) 最近为其下一代可折叠显示器技术注册了 “Ironflex” 商标。 在文件中，三星要求将其用于一系列使用可折叠显示屏的设备，包括智能手机、显示器和平板电脑。 该公司已将 “Flex” 用于其可折叠或可滑动显示产品。 商标中的 “iron” 暗示了升级的耐用性，例如可折叠手机几乎没有折痕等升级。 知识产权市场跟踪机构 Wert Intelligence 的数据显示，三星显示仅在美国就获得了 1,840 项可折叠显示器专利，大约是中国京东方 获得的 481 项专利和同城竞争对手 LG显示的 469 项专利的4倍。(Android Central, Gizmo China, The Investor)

TCL 发布了 NXTPAPER 3.0。 TCL 表示，它针对人类进行了优化，并具有多项旨在促进视觉健康的增强功能和功能。 NXTPAPER 可过滤高达 61% 的有害蓝光，同时保留清晰的图像、深对比度、鲜艳的色彩和自然的运动。 NXTPAPER 3.0 继续提供这些 “针对视觉和触觉进行优化” 的优势和功能。 这是通过结合圆偏振光 (CPL) 屏幕来实现的，它模拟自然光的 “发射-反射-折射” 路径，产生反映在自然光下读书的体验的视觉效果。 这改善了 CPL 屏幕的纸质外观，并提供额外的眼睛舒适度。(TCL, USA Today, Liliputing, GSM Arena)

三星显示 (Samsung Display) 推出了首款 OLEDoS (硅基有机发光二极管) 显示器。 这也是全球首款采用RGB子像素结构的OLEDoS屏幕。 这是一块1.03英寸的方形屏幕，是通过在硅片上应用有机材料制成的。 它具有 3,500ppi 的高像素密度，相当于佩戴 XR/VR 耳机观看 4K 屏幕。 三星早在 2023 年 5 月就收购了美国的 eMagin。这款显示器是由 eMagin 制造的。(CN Beta, SamMobile, Samsung Display, Digitimes)

思特威宣布推出其首颗 5000 万像素 1/1.28 英寸图像传感器新品 SC580XS。此款新品是思特威继成功量产第一颗 22nm HKMG Stack 工艺的 5000 万像素 1/1.56 英寸产品 SC550XS 之后，在同一工艺平台打造的升级产品。作为 1.22µm 像素尺寸图像传感器，SC580XS 搭载思特威新一代像素技术 SFCPixel-2 以及 PixGain HDR、AllPix ADAF 等多项技术和工艺。据介绍，SC580XS 采用思特威 PixGain HDR 技术，通过同一帧曝光下的像素高低转换增益合成，大幅提升动态范围，同时有效抑制运动伪影。此外，SC580XS 还支持三重曝光 HDR、PixGain HDR+VS 等多种高动态范围模式，动态范围可达 120dB。(Gizmo China, IT Home)

Infinix 展示了AirCharge 和Extreme-Temp 电池。 Infinix 的 AirCharge 采用创新的多线圈磁共振和自适应算法，可实现 60 度角、最远 20 厘米的无线充电。 它集成了保护电路，可确保频率低于 6.78 MHz 的安全性并提供 7.5W 功率。 Extreme-Temp电池在其电极中采用了仿生电解质和融合固态技术，即使在低至 -40°C 的温度下也能无缝运行。 极端温度电池的充电能力范围为 -40°C 至 60°C，可确保在寒冷环境中可靠的性能和耐用性，克服了标准电池中锂离子冻结的常见问题。(GizChina, PR Newswire)

韩国 SK On 首席行政官 Choi Young 表示，该公司计划最早于 2026 年开始大规模生产磷酸铁锂 (LFP) 电池，为多家汽车制造商供货。该公司致力于提供受中国竞争对手青睐的低成本电池化学材料 。 韩国能源集团 SK Innovation 的电池部门 SK On 积极为福特、大众和现代等主要汽车制造商供应电动汽车 (EV) 电池。 Choi透露，该公司正在探索在欧洲或中国生产磷酸铁锂电池的可能性，并承认与中国磷酸铁锂电池在成本上竞争的挑战。 然而，重点仍然是能量密度、充电时间和效率，而不仅仅是价格。(Gizmo China, Reuters, Electrive)

比亚迪已经与巴西锂生产商 Sigma Lithium 就供应协议、合资或收购进行了讨论。据悉，该工厂将是比亚迪在亚洲之外的第一家工厂，为了进一步组建一体化供应链，比亚迪正在当地积极寻找锂资产。(CN Beta, Reuters, FT, CNA)

LG电子在美国开设了第一家工厂，组装电动汽车充电站。 该工厂年产能将超过10,000台。 目前，电动汽车充电器业务占据了这栋 100,000 平方英尺建筑的约 60%，随着未来几年业务的增长，留下了扩张的空间。 新工厂采用 100% 绿色能源，将为北德克萨斯州带来数十个新技术就业岗位。 在沃斯堡组装的第一批产品是 2 级交流充电器，具有负载管理系统和可变电流设置，通过标准 SAE J1772 连接器提供 11 千瓦 (kW) 的输出功率。 该充电器设计用于简单的壁挂式安装，并配有可选支架，可放置在任何地方。(CN Beta, LG, Assembly, PR Newswire, InsideEVs)

Infinix 推出了采用 E Ink Prism 3 的 E-Color Shift 技术。该技术采用微结构，其中彩色颗粒带有正电荷和负电荷。 通过施加不同的电压，微结构内的电场发生变化，导致相应的颜色颗粒移动并显示所需的颜色。 这种创新方法可以让手机外壳随意更换 “皮肤”，在不消耗电量的情况下保持显示状态。(GizChina, PR Newswire)

Nearby Share 于 2020 年 8 月正式宣布，允许 Android 用户在本地将文件从一台设备发送到另一台设备。 谷歌现在 “与三星合作” 创建一个名为 “Quick Share” 的 “单一跨Android解决方案”。 谷歌表示，在整合这两种体验时，Quick Share是 “在 Android 生态系统中所有类型设备 (包括 Chromebook) 上进行点对点内容共享的最佳默认内置选项”。 与此同时，谷歌正在 “与领先的 PC 制造商合作”，使 Quick Share 成为 Windows 上的预装应用程序。(Android Authority, TechCrunch, 9to5Google)

三星电子执行董事长李在镕在访问位于首尔南部 Woomyeon-dong 的三星研究中心时强调了对包括 6G 在内的下一代电信技术的 “坚定不移” 投资。 三星研究院于2019年成立了专门研究6G的部门。2022年，举办了首届6G论坛。 学者预测 6G 的标准化工作将于 2025 年启动，并于 2030 年某个时候实现商业化。(CN Beta, Pune.News, Digitimes, Korea JoongAng Daily)

三星宣布与微软合作，为其 Galaxy Book 4 系列和 Galaxy 手机带来 “智能连接” (Intelligent Connectivity)功能。 其中一项功能是将用户的 Galaxy 手机变成笔记本电脑的网络摄像头，配备人工智能相机滤镜和相机交换功能。 三星表示，它还将为其笔记本电脑带来更多人工智能功能，这得益于微软的人工智能助手 Copilot，用于发短信和搜索。(Android Central, Samsung)

三星电子副董事长兼联席首席执行官韩钟熙表示，该公司可能会在 2024 年制定大规模并购计划，以巩固其在全球市场的领导地位。 韩表示，过去三年来，三星在人工智能、数字健康、金融科技、机器人和电子等五个业务领域投资了约 260 家风险投资公司。 为寻找新的增长引擎，它还签署了中小型并购交易并投资了风险公司。 2023年，该公司收购了eMagin和Roon。 该公司上一次重大收购是 2017 年的 哈曼 (Harman International)，这家主要的音频和联网汽车技术公司以 80亿 美元的价格收购。 据报道，该公司希望收购韩国公司 Rainbow Robotics，但谈判尚未落实为收购。(Android Headlines, Korea Herald, SamMobile)

大众汽车推出了首款将 OpenAI 基于人工智能的聊天机器人 ChatGPT 集成到其 IDA 语音助手中的车辆。 未来，客户将可以无缝访问所有配备 IDA 语音助手的大众车型中不断增长的人工智能数据库，并在驾驶时向他们读出研究内容。 来自技术合作伙伴 Cerence 的 Cerence Chat Pro 是新功能的基础，它提供了独特的智能、汽车级 ChatGPT 集成。 从 2Q24起，大众汽车将成为第一家在许多量产车辆中提供 Chat GPT 作为标准功能的批量制造商。(Volkswagen, GizChina)

亚马逊和宝马推出了一项创新合作伙伴关系，旨在通过将人工智能集成到车载语音助手中来重新定义驾驶体验。 此次合作推出了一个系统，该系统通过将大型语言模型 (LLM) 与 Alexa、亚马逊语音服务和实际驾驶员手册结合起来，利用人工智能技术。 结果是无缝且直观的交互。 它允许驾驶员向 Alexa 支持的聊天机器人查询有关他们汽车的信息，从而无需传统的驾驶员手册。 亚马逊和宝马针对宝马车内语音助手的合作带来了一种变革性工具，旨在增强驾驶员与其车辆之间的互动。 用户现在可以与 Alexa 支持的聊天机器人互动，获取有关其汽车的实时准确信息。(Android Headlines, Engadget, Amazon, Quartz)

OpenAI 表示，它希望采纳公众关于如何确保其未来人工智能模型 “符合人类价值观” 的意见。为此，这家人工智能初创公司宣布，正在组建一个由研究人员和工程师组成的新的 “集体对齐” (Collective Alignment) 团队，以创建一个系统，收集公众对其模型行为的意见，并将其”编码”到 OpenAI 的产品和服务中。Collective Alignment团队是OpenAI 2023年5月推出的一项公共计划的产物，该计划旨在为建立 “民主程序” 以决定人工智能系统应遵循哪些规则的实验提供资助。(Yahoo, Silicon Republic, OpenAI)